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<!DOCTYPE html>

<title>Edersee</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Edersee</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="font-size:120%">Edersee

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center;"> Die Sperrmauer der Edertalsperre vom Uhrenkopf aus gesehen

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Lage

</td>

<td><a href="Landkreis_Waldeck-Frankenberg" title="Landkreis Waldeck-Frankenberg">Landkreis Waldeck-Frankenberg</a>

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Zuflüsse

</td>

<td><a href="Eder" title="Eder">Eder</a> (für weitere siehe <a href="#Lage_und_Einzugsgebiet">unten</a>)

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Abfluss

</td>

<td>Eder

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Größere Orte am Ufer

</td>

<td><a href="Edertal" title="Edertal">Edertal</a>

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Größere Orte in der Nähe

</td>

<td><a href="V%C3%B6hl" title="Vöhl">Vöhl</a>, <a href="Waldeck" title="Waldeck">Waldeck</a>

</td></tr>

<tr>

</div></div></td></tr>

<tr style="font-size: 90%"><td style="border: none;"><div style="margin: 0 0.3em"><a href="Hessen" title="Hessen">Hessen</a>, <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a></div></td></tr></tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5"><a href="World_Geodetic_System_1984" title="World Geodetic System 1984">Koordinaten</a>

</td>

<td><a class="external text" href="geo:51.185,9.055">51° 11′ 6″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 9° 3′ 18″ <abbr title="Ost">O</abbr></a>51.1859.055

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center;">Daten zum Bauwerk

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Bauzeit

</td>

<td>1908–1914

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Höhe über <a href="Gr%C3%BCndungssohle" title="Gründungssohle">Gründungssohle</a>

</td>

<td>48 m

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Höhe über <a href="Gew%C3%A4sserbett" title="Gewässerbett">Gewässersohle</a>

</td>

<td>45 m

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5"><a href="H%C3%B6he_%C3%BCber_dem_Meeresspiegel" title="Höhe über dem Meeresspiegel">Höhe</a> der Bauwerkskrone

</td>

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Bauwerksvolumen

</td>

<td>300.000 m³

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Kronenlänge

</td>

<td>400 m

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Kronenbreite

</td>

<td>6 m

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Basisbreite

</td>

<td>36 m

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5"><a href="Kr%C3%BCmmungsradius" class="mw-redirect" title="Krümmungsradius">Krümmungsradius</a>

</td>

<td>305 m

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5"><a href="B%C3%B6schung" title="Böschung">Böschungsneigung</a> <a href="Absperrbauwerk#Luftseite" title="Absperrbauwerk">luftseitig</a>

</td>

<td>ca. 55°

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Böschungsneigung <a href="Wasserseite" title="Wasserseite">wasserseitig</a>

</td>

<td>fast 1:0 (senkrecht)

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Kraftwerksleistung

</td>

<td>20 MW

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center;">Daten zum Stausee

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5"><a href="H%C3%B6he_%C3%BCber_dem_Meeresspiegel" title="Höhe über dem Meeresspiegel">Höhenlage</a> (bei <a href="Stauziel" title="Stauziel">Stauziel</a>)

</td>

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Wasseroberfläche

</td>

<td>11,8 km²dep1

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Stauseelänge

</td>

<td>28,5 km

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Stauseebreite

</td>

<td>1,2 km

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Maximale Tiefe

</td>

<td>41,7 m

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5">Speicherraum

</td>

<td>199,3 Mio. m³

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5"><a href="Gesamtstauraum" title="Gesamtstauraum">Gesamtstauraum</a>

</td>

<td>225 Mio. m³

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5"><a href="Einzugsgebiet" title="Einzugsgebiet">Einzugsgebiet</a>

</td>

<td>1 443 km²

</td></tr>

<tr>

<td class="hintergrundfarbe5"><a href="Bemessungshochwasser" title="Bemessungshochwasser">Bemessungshochwasser</a>

</td>

<td>1 744 m³/s

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center;"> Lage der Edertalsperre im Verlauf der Eder

</td></tr></tbody></table>

Der Edersee, technisch korrekt und vom Betreiber offiziell als Edertalsperre bezeichnet, gehört zu den größten <a href="Talsperre" title="Talsperre">Talsperren</a> in <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a> (siehe <a href="Liste_von_Talsperren_in_Deutschland" title="Liste von Talsperren in Deutschland">Liste von Talsperren in Deutschland</a>). Namensgeber ist der <a href="Fulda_(Fluss)" title="Fulda (Fluss)">Fuldazufluss</a> <a href="Eder" title="Eder">Eder</a>, die aus dem <a href="Rothaargebirge" title="Rothaargebirge">Rothaargebirge</a> von Westen kommend den <a href="Stausee" title="Stausee">Stausee</a> im <a href="Nordhessen" title="Nordhessen">nordhessischen</a> Bergland bei <a href="Korbach" title="Korbach">Korbach</a> füllt. Der Bau der <a href="Staumauer" title="Staumauer">Staumauer</a> war das letzte große Bauvorhaben der <a href="Deutsches_Kaiserreich" title="Deutsches Kaiserreich">Kaiserzeit</a>, das von der <a href="Preu%C3%9Fen" title="Preußen">preußischen</a> Wasserverwaltung bis 1914 errichtet wurde, um mit dem Wasser die Wasserstände der heutigen <a href="Bundeswasserstra%C3%9Fe" title="Bundeswasserstraße">Bundeswasserstraßen</a> <a href="Weser" title="Weser">Weser</a> und <a href="Mittellandkanal" title="Mittellandkanal">Mittellandkanal</a> zu stützen. Als weitere Aufgabe schützt die Talsperre die <a href="Oberlieger" title="Oberlieger">Unterlieger</a> vor kleinen und mittleren <a href="Hochwasser" title="Hochwasser">Hochwässern</a> und das Wasser wird zur Erzeugung von <a href="Elektrische_Energie" title="Elektrische Energie">elektrischer Energie</a> genutzt.

Aufgrund der rechtlichen Nachfolge steht die Edertalsperre heute im Eigentum des <a href="Deutschland" title="Deutschland">Bundes</a>. Zuständige Behörde ist die <a href="Wasserstra%C3%9Fen-_und_Schifffahrtsverwaltung_des_Bundes" title="Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes">Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes</a> (WSV), deren <a href="Wasserstra%C3%9Fen-_und_Schifffahrtsamt_Weser" title="Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Weser">Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Weser</a> (WSA Weser) für den Betrieb verantwortlich zeichnet. Dieses Amt hat auch die Zuständigkeit für die Betriebsführung der zweiten bundeseigenen Talsperre, der <a href="Diemeltalsperre" class="mw-redirect" title="Diemeltalsperre">Diemeltalsperre</a>, die für den gleichen Zweck errichtet worden ist.

Überragt vom <a href="Schloss_Waldeck" title="Schloss Waldeck">Schloss Waldeck</a> bildet die auch kurz nur Edersee genannte Talsperre zusammen mit dem <a href="Nationalpark_Kellerwald-Edersee" title="Nationalpark Kellerwald-Edersee">Nationalpark Kellerwald-Edersee</a> und dem <a href="Naturpark_Kellerwald-Edersee" title="Naturpark Kellerwald-Edersee">Naturpark Kellerwald-Edersee</a> ein großflächiges Freizeit- und Erholungsgebiet. Als besonderer Anziehungspunkt für den <a href="Tourismus" title="Tourismus">Tourismus</a> ist sie eine wichtige Einnahmequelle der umliegenden Gemeinden. Im Mittelpunkt steht die 48 m hohe und unter <a href="Denkmalschutz" title="Denkmalschutz">Denkmalschutz</a> stehende Staumauer mit den beiden historischen Tortürmen und den zwei Kraftwerksgebäuden am Mauerfuß.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Lage_und_Einzugsgebiet">Lage und Einzugsgebiet</h2></div>

<dl><dt>Geographische Lage</dt></dl>

Die Talsperre liegt im <a href="Nordhessen" title="Nordhessen">nordhessischen</a> <a href="Landkreis_Waldeck-Frankenberg" title="Landkreis Waldeck-Frankenberg">Landkreis Waldeck-Frankenberg</a> rund 35 km <a href="Luftlinie" title="Luftlinie">Luftlinie</a> südwestlich von <a href="Kassel" title="Kassel">Kassel</a> und 20 bis 25 km südöstlich von der <a href="Kreisstadt" title="Kreisstadt">Kreisstadt</a> Korbach. Über eine Luftlinie von zwölf Kilometer schlängelt sich der Stausee durch das Edertal von ihrer Einmündung vor der Ortschaft <a href="Herzhausen_(V%C3%B6hl)" title="Herzhausen (Vöhl)">Herzhausen</a> (zu <a href="V%C3%B6hl" title="Vöhl">Vöhl</a>) im Westen bis zur Staumauer bei <a href="Hemfurth-Edersee" title="Hemfurth-Edersee">Hemfurth-Edersee</a> im Osten. Im Süden grenzt der Stausee an die Ederhöhen, einer Bergregion im Norden des Kellerwaldes, die zusammen mit den nördlichen Hängen des Edertrogs den <a href="Nationalpark_Kellerwald-Edersee" title="Nationalpark Kellerwald-Edersee">Nationalpark Kellerwald-Edersee</a> bilden.

<dl><dt>Ortschaften am See</dt></dl>

Der Stausee bedeckt ein Gebiet nördlich des Kellerwaldes zwischen den folgenden Gemeinden oder Städten (aufgezählt mit Ortsteilen im Uhrzeigersinn, beginnend an der Sperrmauer):

Gemeinde <a href="Edertal" title="Edertal">Edertal</a> mit <a href="Hemfurth-Edersee" title="Hemfurth-Edersee">Hemfurth-Edersee</a> (östliches See-Ende), Rehbach und <a href="Bringhausen" title="Bringhausen">Bringhausen</a>, Gemeinde <a href="V%C3%B6hl" title="Vöhl">Vöhl</a> mit <a href="Asel_(V%C3%B6hl)" title="Asel (Vöhl)">Asel</a>-Süd, <a href="Harbshausen" title="Harbshausen">Harbshausen</a>, <a href="Kirchlotheim" title="Kirchlotheim">Kirchlotheim</a> und <a href="Herzhausen_(V%C3%B6hl)" title="Herzhausen (Vöhl)">Herzhausen</a> (westliches See-Ende), <a href="Asel_(V%C3%B6hl)" title="Asel (Vöhl)">Asel</a> und <a href="Basdorf_(V%C3%B6hl)" title="Basdorf (Vöhl)">Basdorf</a> (inkl. Trappenhardt) und Stadt <a href="Waldeck_(Stadt)" title="Waldeck (Stadt)">Waldeck</a> (inkl. Waldeck-West) mit <a href="Nieder-Werbe" title="Nieder-Werbe">Nieder-Werbe</a> und der Halbinsel Scheid.

<dl><dt>Einzugsgebiet</dt></dl>

Das 1.443 km² große Einzugsgebiet der Talsperre erstreckt sich über den Ober- und Mittellauf der Eder und liegt zum größten Teil am Südostabfall des Rothaargebirges, wo am <a href="Ederkopf" title="Ederkopf">Ederkopf</a> im Grenzbereich von <a href="Wittgensteiner_Land" title="Wittgensteiner Land">Wittgensteiner Land</a> und <a href="Siegerland" title="Siegerland">Siegerland</a> die Eder entspringt. Die ersten 45 Kilometer bis unterhalb von <a href="Beddelhausen" title="Beddelhausen">Beddelhausen</a> liegen noch in <a href="Nordrhein-Westfalen" title="Nordrhein-Westfalen">Nordrhein-Westfalen</a>. Das in 300 bis 600 Meter Höhe gelegene Ederbergland ist waldreich und dünn besiedelt. Die steileren <a href="Kuppe" title="Kuppe">Kuppen</a> sind mit Nadel- und Mischwald bestanden, während das von sanften Hügeln durchsetzte <a href="Schwemmebene" title="Schwemmebene">Schwemmland</a> vielfach als Acker- und Weidefläche genutzt wird. Die Wasserqualität der Eder wird als gut eingestuft, jedoch wird das Talsperrenwasser nicht direkt für <a href="Trinkwasser" title="Trinkwasser">Trinkwasserzwecke</a> verwendet.<a href="#cite_note-Natur-1">[1]</a>

Die Länge der Eder im Einzugsgebiet bis zur Stauwurzel im Westen beträgt ca. 100 km. Neben der Eder fließen im direkten Umfeld der Talsperre weitere <a href="Flie%C3%9Fgew%C3%A4sser" title="Fließgewässer">Fließgewässer</a> in den Stausee, die nachfolgend mit Länge in Kilometer (km) und Mündungsgebiet (alphabetisch sortiert) gelistet sind:

<ul><li><a href="Aselbach" title="Aselbach">Aselbach</a> (6,55 km); mündet von Norden bei der „Dorfstelle Asel“ bei Vöhl-Asel in einen Stausee-Nordarm</li>

<li>Banfebach („Banferbach“; 7,2 km); mündet von Süden südöstlich von Asel-Süd beim „Fischhaus Banfe“ in einen Stausee-Südarm</li>

<li>Bärenbach (4,1 km); mündet von Süden südlich von Asel-Süd in eine kleine Bucht des Stausees</li>

<li>Bärentalsbach (1,95 km); mündet westlich der nahe Waldeck-West gelegenen „Dorfstelle Berich“ von Norden in einen Stausee-Nordarm</li>

<li>Hundsbach (2,1 km); mündet von Süden südwestlich von Asel-Süd beim „<a href="Deutsches_Rotes_Kreuz" title="Deutsches Rotes Kreuz">DRK</a>-Zentrum Albert Schweitzer“ in den Stausee</li>

<li><a href="Itter_(Eder)" title="Itter (Eder)">Itter</a> (11,6 km); mündet von Norden bei Vöhl-Herzhausen in das Westende des Stausees</li>

<li>Mellbach (2,1 km); mündet von Süden östlich von Edertal-Bringhausen in den Stausee</li>

<li>Mombeck (2,55 km); mündet von Westen bei Herzhausen in das westliche Ende des Stausees</li>

<li>Rehbach (0,9 km); mündet von Osten bei Edertal-Rehbach in einen Stausee-Südarm</li>

<li><a href="Reiherbach_(Edersee)" title="Reiherbach (Edersee)">Reiherbach</a> (8,4 km), mündet von Nordosten bei Nieder-Werbe (zu Waldeck) in einem Stausee-Nordarm in ein Stausee-Vorbecken</li>

<li><a href="Werbe_(Eder)" title="Werbe (Eder)">Werbe</a> (13,25 km); mündet von Norden in ein auch bei Nieder-Werbe gelegenes, benachbartes Stausee-Vorbecken</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geologischer_Untergrund">Geologischer Untergrund</h2></div>

Die Gegend rund um die Edertalsperre gehört <a href="Geologie" title="Geologie">geologisch</a> zu den östlichen Ausläufern des Rothaargebirges und ist damit ein Teil des <a href="Rheinisches_Schiefergebirge" title="Rheinisches Schiefergebirge">Rheinischen Schiefergebirges</a>, das wie ein Sporn in die hessische Senke ragt. Darin verläuft auf 200 <abbr title="Meter über Normalhöhennull">m ü. <a href="Normalh%C3%B6hennull" title="Normalhöhennull">NHN</a></abbr> die Trogsohle des Eder-<a href="Durchbruchstal" title="Durchbruchstal">Durchbruchstals</a> mit seinen Steilufern. Die umliegenden Höhen des Kellerwalds erreichen Höhen über 600 <abbr title="Meter über Normalhöhennull">m ü. <a href="Normalh%C3%B6hennull" title="Normalhöhennull">NHN</a></abbr>.

Der Untergrund besteht aus einer über 320 Millionen Jahre alten und rund 300 m mächtigen Schicht aus dem <a href="Karbon" title="Karbon">Karbon</a>, die eine Wechselfolge von <a href="Tonschiefer" class="mw-redirect" title="Tonschiefer">Tonschiefern</a>, <a href="Grauwacke" title="Grauwacke">Grauwacken</a> und <a href="Konglomerat_(Gestein)" title="Konglomerat (Gestein)">Konglomeraten</a> aufweist und zu flachgründigen <a href="Silicate" title="Silicate">Silikatböden</a> verwittert. An der Staumauer steht zwischen Talmitte und linkem Hang Grauwacke an, die einzelne Zwischenlagen aus Tonschiefer aufweist. Der rechte Hang besteht bis in Talmitte aus Tonschiefer mit Grauwackebändern.<a href="#cite_note-Geologie-2">[2]</a><a href="#cite_note-BAW-1994-3">[3]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Baugeschichte">Baugeschichte</h2></div>

<dl><dt>Hintergrund</dt></dl>

Mit den 1905 beschlossenen „Neuen wasserwirtschaftlichen Gesetzen in Preussen“<a href="#cite_note-Gesetz-4">[4]</a> waren die Grundlagen zum Bau des <a href="Westdeutsches_Kanalnetz" title="Westdeutsches Kanalnetz">Westdeutschen Kanalnetzes</a> geschaffen worden. Um die Schiffbarkeit auf der <a href="Weser" title="Weser">Weser</a> und im neu zu bauenden <a href="Mittellandkanal" title="Mittellandkanal">Mittellandkanal</a> zu sichern, musste Wasser für das Kanalnetz bereitgestellt werden, um einen Ausgleich für die Wasserverluste aus Schleusungen, Verdunstung, Wasserentnahme und Versickerung im Kanalnetz zu schaffen. Daher sahen diese Gesetze auch den Neubau von zwei Talsperren in den oberen Quellgebieten von <a href="Eder" title="Eder">Eder</a> und <a href="Diemel" title="Diemel">Diemel</a> vor. Mit ihrem Speichervermögen sollten sie dazu in der Lage sein, die 210 km lange Kanalhaltung zwischen <a href="M%C3%BCnster" title="Münster">Münster</a> und <a href="Hannover" title="Hannover">Hannover</a> mit ausreichend Zuschusswasser zu versorgen. Zusätzlich war Wasser für die Wasserführung unterhalb von Minden abzugeben, um nach Speisung des Mittellandkanals den <a href="Wasserstand" title="Wasserstand">Wasserstand</a> für die Schifffahrt auf der Mittelweser zu erhalten<a href="#cite_note-BAW-1994-3">[3]</a>. Eine Kommission von Fachleuten hatte im Vorfeld eine günstige Lage ausgemacht, wo an einer 400 Meter breiten Engstelle des Edertales bei Hemfurt die größtmögliche Wassermenge aufgestaut werden konnte. Der Bau der Talsperren erhielt eine zusätzliche Rechtfertigung in wirtschaftlicher Hinsicht, da für den wachsenden Strombedarf Anfang des 20. Jahrhunderts im Gesetz schon der Bau von Kraftwerken festgeschrieben war.

<dl><dt>Ortsverlegungen</dt></dl>

Der <a href="Grunderwerb" title="Grunderwerb">Grunderwerb</a> zum Bau der „Waldecker Talsperre“, wie die Eder anfänglich genannt wurde, gestaltete sich etwas schwierig, da das Gelände im damaligen <a href="F%C3%BCrstentum_Waldeck" class="mw-redirect" title="Fürstentum Waldeck">Fürstentum Waldeck</a> lag. Mit einem finanziellen Abkommen zwischen <a href="Preu%C3%9Fen" title="Preußen">Preußen</a> und dem Waldecker Landtag konnte das notwendige Grundenteignungsgesetz durch Preußen 'erkauft' werden. In der abgelegenen Tallage gab es nur wenige Ortschaften, sodass nur etwa 900 Personen im Bereich des geplanten Stausees umgesiedelt werden mussten. Die Dörfer <a href="Asel_(V%C3%B6hl)" title="Asel (Vöhl)">Asel</a> und <a href="Bringhausen" title="Bringhausen">Bringhausen</a>, die im Tal der Eder lagen, wurden – nachdem sie abgerissen oder abgetragen worden waren – an höher gelegenen Orten oberhalb des entstehenden Edersees neu errichtet, das ebenfalls betroffene <a href="Berich_(Edersee)" title="Berich (Edersee)">Berich</a> wurde jedoch rund 21 km vom ehemaligen Standort entfernt auf dem Gebiet der Stadt <a href="Bad_Arolsen" title="Bad Arolsen">Bad Arolsen</a> <a href="Neu-Berich" title="Neu-Berich">wiederaufgebaut</a>.<a href="#cite_note-Helene-5">[5]</a> Nicht verlegt wurden die Grabstellen der Friedhöfe, die mit Beton-Einfassungen und -deckeln versehen wurden. Diese fallen zeitweise trocken; zur Wiedererkennung sind die Grabstellen nummeriert.<a href="#cite_note-6">[6]</a>

Von den Dörfern <a href="Nieder-Werbe" title="Nieder-Werbe">Nieder-Werbe</a> und Herzhausen wurden Teile überflutet und die Bewohner jeweils in der Nähe in neue Höfe und Häuser umgesiedelt. Der Überflutung fielen ferner zahlreiche Einzelgehöfte oder Anwesen zum Opfer, wie das aus zwei Gebäuden bestehende Gut Vornhagen, das im Tal unterhalb des <a href="Schloss_Waldeck" title="Schloss Waldeck">Schlosses Waldeck</a> stand, oder die Stollmühle, die sich an der breitesten Stelle des Stausees unweit der jetzigen Staumauer an der Hammerbergspitze befand. An dieser Stelle ist bei Niedrigwasser noch immer die Durchfahrt der <a href="Schleppbahn" title="Schleppbahn">Schleppbahn</a> zu sehen, die dem Gütertransport beim Mauerbau diente. Ebenso wurden der Bericher <a href="Hammerm%C3%BChle_(Technik)" title="Hammermühle (Technik)">Hammer</a>, die Bericher Hütte, die Bericher Mühle und der Werber Hammer überspült.<a href="#cite_note-7">[7]</a>

<dl><dt>Planung und Bauvorbereitung</dt></dl>

Als oberster <a href="Bauherr" title="Bauherr">Bauherr</a> für die seinerzeit größte Talsperre fungierte die preußische Bauverwaltung in Person des Geheimen Oberbaurat <a href="Leo_Sympher" title="Leo Sympher">Dr. Ing Leo Sympher</a>. Er beauftragte für den Entwurf der Sperrmauer den Aachener Professor <a href="Otto_Intze" title="Otto Intze">Otto Intze</a>, der schon viele ähnliche Projekte realisiert hatte. Wie bei diesen hatte er auch für die Eder eine zur <a href="Wasserseite" title="Wasserseite">Wasserseite</a> hin gekrümmte <a href="Gewichtsstaumauer" class="mw-redirect" title="Gewichtsstaumauer">Gewichtsstaumauer</a> aus <a href="Bruchstein" title="Bruchstein">Bruchstein</a> vorgesehen, die gegenüber seinen bisherigen Planungen ein sehr schlankes Profil aufweist<a href="#cite_note-BAW-1994-3">[3]</a>. Zum Testen der vorgesehenen Einrichtungen zum Ablassen des Wassers aus dem Stausee hatte man an der Bericher Hütte ein Modell der Staumauer im Maßstab 1:40 gebaut, das heute noch bei niedrigem Wasserstand von unter 221,05 m NN auftaucht (Lage: <a class="external text" href="geo:51.191649,9.014148">⊙</a>51.1916499.014148).

Planungsbeginn war im Frühjahr 1906, nachdem sich <a href="Bremen" title="Bremen">Bremen</a> mit dem Staatsvertrag vom 29. März 1906 verpflichter hatte, ein Drittel der Kosten bis zur Höchstgrenze von 10 Mio. <a href="Mark_(1871)" title="Mark (1871)">Goldmark</a> zu übernehmen. Projektleiter war der Weserstrombaudirektors <a href="Wilhelm_Muttray" title="Wilhelm Muttray">Wilhelm Otto Muttray</a> aus Hannover, der auch maßgeblich für die Durchführung der Bauarbeiten verantwortlich war. Damit wurde zudem einem von ihm entworfenen Hochwasserregulierungsplan für die Weser Rechnung getragen. Die eigentliche Bauleitung lag in den Händen von Baurat Wilhelm Soldan und Regierungsbaumeister Herbert Pietsch (1887–1958) von der preußischen Wasserbauverwaltung.<a href="#cite_note-HNA10082014-8">[8]</a>

Eine wichtige Voraussetzung zum Bau der Staumauer war die Erschließung der Baustelle, die weit abgelegen in einer vom Verkehr kaum erschlossenen Gegend lag. Daher wurde 1908 extra eine <a href="Eisenbahnstrecke" title="Eisenbahnstrecke">Eisenbahnstrecke</a> von <a href="Giflitz" title="Giflitz">Giflitz</a> zur Baustelle gebaut, um alle notwendigen Materialien und Einrichtungen sowie Personal befördern zu können. Zum Quertransport der Materialien für den Mauerbau ließ die Bauleitung über die Talbreite eine spezielle <a href="Kabelkran" title="Kabelkran">Drahtseilschleppbahn</a> mit vier Läufen errichten. Eine alte <a href="Wasserm%C3%BChle" title="Wassermühle">Wassermühle</a> erhielt eine <a href="Turbine" title="Turbine">Turbine</a> mit <a href="Generator" class="mw-redirect" title="Generator">Generator</a>, um die Baustelle mit Strom zu versorgen. Nach Erschließung von zwei <a href="Steinbruch" title="Steinbruch">Steinbrüchen</a> in der Nähe von Bringhausen konnte die <a href="Grauwacke" title="Grauwacke">Grauwacke</a> über eine separate Förderbahn zum Steinlagerplatz an der Mauer gebracht werden, wo die Steine gründlich gesäubert wurden. Im Sommer 1909 waren die Vorarbeiten soweit abgeschlossen, dass die Bauarbeiten ausgeschrieben werden konnten.

<dl><dt>Bauphase</dt></dl>

Mit dem Gewinn der öffentlichen <a href="Ausschreibung" title="Ausschreibung">Ausschreibung</a> im Oktober 1909 begann die Firma <a href="Philipp_Holzmann" title="Philipp Holzmann">Philipp Holzmann</a> mit den Arbeiten an der Talsperre. Zunächst musste die Eder aus dem Baufeld verlegt werden, wozu an der linken Talseite die Aufmauerung von drei Rohrstollen von 4,40 m Breite für das künftige Kraftwerk erfolgte. Danach erhielt die Eder ihr neues Fließbett, das als <a href="M%C3%BChlkanal" title="Mühlkanal">Obergraben</a> auf die linke Seite geführt wurde. Nach Herstellung des Untergrabens war die Verlegung abgeschlossen, sodass der Fluss während der Bauzeit unter der zukünftigen Mauer hindurchfließen konnte<a href="#cite_note-BAW-1994-3">[3]</a>.

Nach dem Freiräumen des Baufelds begannen im August 1910 die Arbeiten für den Mauerfuss. Der angetroffene <a href="Fels" class="mw-redirect" title="Fels">Fels</a> hatte sich als sehr fest und dicht erwiesen und machte deshalb keine gesonderte <a href="Beton" title="Beton">Betonausgleichsschicht</a> erforderlich. Ende 1911 waren das <a href="Fundament" title="Fundament">Fundament</a> der Mauer und auch die drei Rohrstollen für die <a href="Grundablass" title="Grundablass">Grundablässe</a> auf der rechten Talseite fertiggestellt, so dass die komplette Staumauer hochgezogen werden konnte. Die Maurerarbeiten dauerten bis zum Frühjahr 1914 und endeten an der Krone mit der Aufmauerung der 39 Bogendurchlässe für die <a href="Hochwasserentlastung" title="Hochwasserentlastung">Hochwasserentlastung</a>. Insgesamt waren ca. 300.000 m³ <a href="Mauerwerk#Bruchsteinmauer" title="Mauerwerk">Bruchsteinmauerwerk</a> aus <a href="Edersee-Grauwacke" title="Edersee-Grauwacke">Edersee-Grauwacke</a> mit einem wasserdichten Mörtel zu einem <a href="Monolith" title="Monolith">monolithischen</a> Baukörper vermauert worden. Der Mörtel bestand aus einem Teil <a href="Baukalk" title="Baukalk">Kalk</a> und zwei Teilen <a href="Trass_(Gestein)" title="Trass (Gestein)">Trass</a> zusammen mit zwei Teilen <a href="Sand" title="Sand">Sand</a>. Für die Materialanlieferung nutze man die Kabelkran-Anlage und führte zeitweise auch eine Lorenbahn auf die anwachsende Mauer. Die gemauerten Schichten sind zur Wasserseite hin geneigt ausgeführt, um der resultierenden Kraft aus dem <a href="Eigengewicht" title="Eigengewicht">Eigengewicht</a> und der Wasserbelastung ein gerichtetes <a href="Auflagerkraft" title="Auflagerkraft">Auflager</a> zu bieten.

Den oberen Abschluss bildet die Fahrbahn, die beidseits der Hochwasserentlastung über den Rohrstollen jeweils ein Torhaus mit kleiner Halle erhielt. Diese schützen die Zugänge zu den Rohrstollen, in die jeweils paarweise die Rohrleitungen zum Kraftwerk und des Grundablasses eingezogen worden waren. Am Grund der über 40 Meter tiefen Schächten waren die wasserseitigen <a href="Absperrschieber" title="Absperrschieber">Absperrschieber</a> hinter einem Einlaufrechen und einer Notfallklappe montiert. Die betrieblich genutzten 12 Hauptschieber liegen in den beiden Schieberhäusern an der Luftseite der Mauer.

Nach Abschluss aller Maurerarbeiten begann der <a href="Probestau" title="Probestau">Probestau</a>, der den Stausee bis zur Hälfte füllte. Damit konnten die <a href="Sch%C3%BCtz_(Wasserbau)" title="Schütz (Wasserbau)">Verschlussorgane</a> der Grundablässe und des <a href="Kraftwerk" title="Kraftwerk">Kraftwerks</a> auf <a href="Funktionsf%C3%A4higkeit" class="mw-redirect" title="Funktionsfähigkeit">Funktionsfähigkeit</a> geprüft werden. Bis August 1914 war das Projekt „Waldecker Talsperre“ abgeschlossen und die Talsperre ging über in den Vollstau mit dem ersten Überlauf im Januar 1915. Auf der linken Mauerseite folgte anschließend noch der Bau des Krafthauses mit dem Schalthaus<a href="#cite_note-BAW-1994-3">[3]</a>.

<dl><dt>Kosten</dt></dl>

Der Bau der Talsperre war ein riesiges Projekt und eine der größten technischen Herausforderungen ihrer Zeit. Mehr als 1000 Arbeiter aus der Region sowie dem <a href="Ausland" title="Ausland">Ausland</a> waren auf der Baustelle tätig, um die Mauer in sechs Jahren zu errichten. Allein für den Bau der Mauer waren 7,5 Mio. Goldmark erforderlich. Zusammen mit den 17,5 Mio. Goldmark für Straßenbau und Grunderwerb kostete der Talsperrenbau 25 Mio. Goldmark.

Der deutsche Kaiser <a href="Wilhelm_II._(Deutsches_Reich)" title="Wilhelm II. (Deutsches Reich)">Wilhelms II.</a> hatte großes Interesse an diesem Projekt, da er den Bau des Mittellandkanals sehr befürwortet hatte. Daher besuchte er die Baustelle der Edertalsperre im August 1911 und sollte am 15. August 1914 auch die Einweihung vornehmen. Jedoch musste die offizielle Bestimmungsübergabe der Talsperre durch den Kaiser abgesagt werden, weil am 1. August 1914 der <a href="Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Erste Weltkrieg</a> ausgebrochen war. Die Inbetriebnahme erfolgte dann in aller Stille. Erst kurz vor Ende des Krieges konnte er die Talsperre am 24. August 1918 besuchen, musste aber schon 3 Monate später abdanken. Es war das letzte Großprojekt der Kaiserzeit.<a href="#cite_note-Waldeck-9">[9]</a>

<dl><dt>Kraftwerksbau</dt></dl>

Nach Einstau der Talsperre ging man an die Fertigstellung des <a href="Kraftwerk" title="Kraftwerk">Kraftwerks</a> am Nordende unterhalb der Mauer, das 1915 als <a href="Speicherkraftwerk_(Wasser)" class="mw-redirect" title="Speicherkraftwerk (Wasser)">Speicherkraftwerk</a> Hemfurth I seinen Betrieb aufnahm. Die in den drei Stollen verlegten sechs Kraftwerkszuläufe mit 1500 mm Durchmesser speisten jeweils eine <a href="Francis-Turbine" title="Francis-Turbine">Francis-Turbine</a> mit waagerechter Welle, die bei Vollstau jeweils einen <a href="Volumenstrom" title="Volumenstrom">Volumenstrom</a> von neun Kubikmeter pro Sekunde (m³/s) erreichen konnten. Mit der maximalen Abgabeleistung von 54 m³/s waren die sechs <a href="Generator" class="mw-redirect" title="Generator">Generatoren</a> in der Lage zusammen 15,6 MW zu erzeugen. Durch die Verteilung und die Ansteuerung auf sechs Teilmengen konnte die Abgabe ungefähr auf die <a href="Abfluss" title="Abfluss">Zuflussmenge</a> abgestimmt werden, sodass kein <a href="Ausgleichsbecken" title="Ausgleichsbecken">Ausgleichsbecken</a> im <a href="Wasserseite" title="Wasserseite">Unterstrom</a> erforderlich war.

Die sechs identischen <a href="Grundablass" title="Grundablass">Grundablassleitungen</a> an der rechten Talseite am Südende der Mauer hatten wasserseitig einen Einlaufrechen und eine Notverschlussklappe. Die jeweils 43,5 Meter langen Rohrleitungen von 1350 mm Durchmesser hatten beidseits einen Absperrschieber und führten zu dem separaten <a href="Tosbecken" title="Tosbecken">Tosbecken</a> unterhalb der Mauer. Der steigende Strombedarf führte 1926 zum Bau einer zweiten Kraftwerkshalle über den Grundablassleitungen. Jeweils zwei der Leitungen erhielten einen gemeinsamen Abzweig zu einer Francis-Turbine mit stehender Welle, sodass drei weitere Maschinensätze zur <a href="Stromerzeugung" title="Stromerzeugung">Stromerzeugung</a> dienen konnten. Bei einem Gesamtdurchsatz von maximal 180 m³/s konnten darüber bis zu 16,2 MW erzeugt werden, die über eine Kabelbrücke zum Schalthaus auf der anderen Seite abgeleitet wurden<a href="#cite_note-BAW-1994-3">[3]</a>.

Das Kraftwerk Hemfurth II ging 1928 in Betrieb und war für den <a href="Spitzenlastkraftwerk" title="Spitzenlastkraftwerk">Spitzenlastbedarf</a> ausgelegt. Die dadurch erzeugten Abflussspitzen mildert seit 1929 der etwas weiter unterhalb liegende <a href="Affolderner_See" title="Affolderner See">Affolderner See</a>, der als Ausgleichsbecken wirkt und mit seinem <a href="Laufwasserkraftwerk" title="Laufwasserkraftwerk">Laufwasserkraftwerk</a> am Ablaufwehr einen gleichmäßigen Abfluss der Eder herstellt. Der See ist gleichzeitig das Unterbecken für das später gebaute Pumpspeicherkraftwerk.

<div class="sieheauch" role="navigation" style="font-style:italic;">Siehe auch: <a href="Pumpspeicherkraftwerk_Waldeck" title="Pumpspeicherkraftwerk Waldeck">Pumpspeicherkraftwerk Waldeck</a></div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Die_Talsperre_im_Zweiten_Weltkrieg">Die Talsperre im Zweiten Weltkrieg</h2></div>

<dl><dt>Angriff der Royal Air Force 1943</dt></dl>

Im <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> hoffte die <a href="Royal_Air_Force" title="Royal Air Force">Royal Air Force</a> mit der <a href="Operation_Chastise" title="Operation Chastise">Operation Chastise</a> („Züchtigung“) durch die Angriffe auf die <a href="M%C3%B6hnekatastrophe" title="Möhnekatastrophe">Möhne-</a>, <a href="Sorpetalsperre#Zweiter_Weltkrieg" title="Sorpetalsperre">Sorpe-</a>, <a href="Ennepetalsperre" title="Ennepetalsperre">Ennepe-</a> und <a href="Listertalsperre" title="Listertalsperre">Listertalsperre</a>, Transportwege und Wasserversorgung der Rüstungsindustrie im <a href="Ruhrgebiet" title="Ruhrgebiet">Ruhrgebiet</a> entscheidend zu treffen. Während dieser Operation sollte mit dem Angriff auf die Staumauer der Edertalsperre die Wasserstandsregulierung von Weser und Mittellandkanal gestört werden.

Am 17. Mai 1943 kurz vor 2 Uhr nachts wurde die Ederstaumauer bei einem Angriff der britischen <a href="No._617_Squadron" title="No. 617 Squadron">No. 617 Squadron</a> unter dem Kommando von <a href="Oberstleutnant" title="Oberstleutnant">Wing Commander</a> <a href="Guy_Gibson" title="Guy Gibson">Guy Gibson</a> stark beschädigt:

Um die <a href="Netzsperre" title="Netzsperre">Netzsperren</a> vor der Staumauer zu überwinden, wurde dabei eine speziell für diesen Zweck konstruierte <a href="Rollbombe" title="Rollbombe">Roll- oder Rotationsbombe</a> eingesetzt, die von einer speziellen Vorrichtung an Bord eines Bombers des Typs <a href="Avro_Lancaster" title="Avro Lancaster">Avro Lancaster</a> in Rotation versetzt und dann abgeworfen wurde. Ähnlich wie beim <a href="Steineh%C3%BCpfen" title="Steinehüpfen">Steinehüpfen</a>, bei dem ein horizontal über das Wasser geworfener Stein flach über das Wasser springt, sprang die (gegen die Flugrichtung) rotierende Bombe nach dem Abwurf erst über die Wasseroberfläche und dann über die Netzsperren hinweg in Richtung Staumauer. Danach sank sie wasserseitig vor der Mauer herab, und ihr Sprengsatz detonierte in einer vordefinierten Tiefe. Durch die Explosion entstand in der Mauer eine halbkreisförmige Öffnung von etwa 22 m Höhe und an der Mauerkrone 70 m Länge. Durch diese strömten durchschnittlich 8000 <a href="Kubikmeter" title="Kubikmeter">m³</a> Wasser pro Sekunde aus – insgesamt rund 160 Millionen m³, was rund 80 % des Speicherraums ausmacht.

In der Folge ergoss sich eine 6 bis 8 m hohe <a href="Flutwelle" title="Flutwelle">Flutwelle</a> durch das untere Edertal nach <a href="Fritzlar" title="Fritzlar">Fritzlar</a>, <a href="Wabern" title="Wabern">Wabern</a> und <a href="Felsberg_(Hessen)" title="Felsberg (Hessen)">Felsberg</a> und durch das Fuldatal (<a href="Kassel" title="Kassel">Kassel</a>) zum <a href="Weserstein" title="Weserstein">Weserstein</a> (<a href="Hann._M%C3%BCnden" title="Hann. Münden">Hann. Münden</a>) und schließlich ins <a href="Oberes_Wesertal" title="Oberes Wesertal">Obere Wesertal</a>. Die Flutwelle, die von den Anwohnern als eine weiß schäumende und laut grollende Gischt beschrieben wurde, führte dazu, dass hunderte Häuser sowie Fabriken, Eisenbahnstrecken, Straßen, Brücken und Bäume stark beschädigt, zerstört oder weggespült wurden. Die Flut verwandelte nicht nur die teils weit ausgedehnten Täler um die <a href="Schwalm_(Eder)" title="Schwalm (Eder)">Schwalm</a>-Eder- und Eder-Fulda-Mündung in einen teils mehrere Kilometer breiten „See“, sondern überflutete auch die rund 35 km von der Staumauer entfernte <a href="Niederung" title="Niederung">Niederung</a> der Fulda im Kasseler Becken, so dass dort zum Beispiel <a href="Bettenhausen_(Kassel)" title="Bettenhausen (Kassel)">Bettenhausen</a>, die <a href="Unterneustadt" title="Unterneustadt">Unterneustadt</a> und die <a href="Karlsaue" title="Karlsaue">Karlsaue</a> mit der <a href="Orangerie_(Kassel)" title="Orangerie (Kassel)">Orangerie</a> vom Wasser heimgesucht wurden.

Bei den Vorbereitungen zur Bombardierung spielte das <a href="Derwent_Reservoir_(Derbyshire)" title="Derwent Reservoir (Derbyshire)">Derwent Reservoir (Derbyshire)</a> eine wichtige Rolle. Diese Talsperre ist bezüglich Bauzeit, Aufgabenstellung, geologischer Voraussetzung und Bauweise der an der Eder recht ähnlich. Nach technischen Problemen am Derwent Reservoir hatten in der Zeit vor dem <a href="Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkrieg</a> die deutschen Ingenieure der Edertalsperre ihre Erkenntnisse mit den britischen Kollegen geteilt. So war das Derwent Reservoir nicht nur die ideale Übungsfläche für den Angriff auf diesen, sondern darüber hinaus zeigten die von den deutschen Ingenieuren zurückgelassenen Pläne Schwachstellen für einen Angriff auf.

Angaben über die Anzahl der Menschen, die in der Wasser-, Schlamm- und Schuttwelle unterhalb der Edertalsperre ihr Leben verloren, sind widersprüchlich. Die Zahlen schwanken zwischen 47 und 68 Todesopfern.<a href="#cite_note-MBurkhardt-10">[10]</a> Einige Beiträge jüngeren Datums, in denen der Tod von 749 ukrainischen kriegsgefangenen <a href="Zwangsarbeit" title="Zwangsarbeit">Zwangsarbeitern</a> in einem Arbeitslager unterhalb der Staumauer erwähnt wird, beruhen wahrscheinlich auf einer Verwechslung mit der <a href="M%C3%B6hnekatastrophe" title="Möhnekatastrophe">Möhnekatastrophe</a>, bei der – ebenfalls während der Operation Chastise – die <a href="M%C3%B6hnetalsperre" title="Möhnetalsperre">Möhnetalsperre</a> stark beschädigt wurde. Es gibt jedoch keine zuverlässige Quelle, aus der hervorgeht, dass sich im Umfeld der Edertalsperre zum Zeitpunkt des Bombardements ein Zwangsarbeiterlager befunden haben soll. Ein solches Lager wurde dort erst nach dem Angriff zur Wiederherstellung der Staumauer eingerichtet.

Ein privat von einem Soldaten gedrehter Film zeigt unter anderem die stark beschädigte Staumauer wenige Stunden nach dem Angriff (siehe Abschnitt <a href="#Filme_und_Spiele">Filme und Spiele</a>).

<dl><dt>Wiederaufbau</dt></dl>

Die stark beschädigte Staumauer wurde noch im selben Jahr durch <a href="Zwangsarbeit" title="Zwangsarbeit">Zwangsarbeiter</a> der <a href="Organisation_Todt" title="Organisation Todt">Organisation Todt</a> wiederaufgebaut. Für eine bessere Überwachung des Bauwerks wurde ein Kontrollgang auf der Gründungssohle ausgebrochen. Hilfskräfte der <a href="Hitlerjugend" title="Hitlerjugend">Hitlerjugend</a> und des <a href="Reichsarbeitsdienst" title="Reichsarbeitsdienst">Reichsarbeitsdienstes</a> bauten auch zahlreiche Häuser und andere wichtige Bauten wieder auf.

<dl><dt>Sanierungen</dt></dl>

Sanierungen der Staumauer fanden 1946 bis 1947, 1947 bis 1948 und 1961 bis 1962 statt: In den 1940er Jahren wurden Verpressungen (<a href="Injektionsdichtung" title="Injektionsdichtung">Injektionsdichtung</a>) vorgenommen, in den 1960er Jahren ein kompletter Verpressschleier mit <a href="Zementleim" title="Zementleim">Zementleim</a> verwendet, um dem vermehrten Wasserdurchfluss entgegenzuwirken, den die Rotationsbombe insbesondere im Mauerwerk rund um die Sprenglücke verursacht hatte.

<dl><dt>70. Jahrestag des Angriffs auf die Edersperrmauer</dt></dl>

Das <a href="#SME">Sperrmauer Museum Edersee</a> organisierte zum 70. Jahrestag des Angriffs auf die Edersperrmauer eine internationale Gedenkveranstaltung, die am 17. Mai 2013 auf dem im Edertaler Ortsteil Edersee liegenden Vorplatz der Staumauer stattfand. Unter Beteiligung regionaler Stellen nahmen daran Vertreter aus Australien, Deutschland, England, Neuseeland und den USA teil. Die Veranstaltung fand weltweit Beachtung in den Medien.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Generalsanierung_der_Staumauer_1991–1994">Generalsanierung der Staumauer 1991–1994</h2></div>

Zwei umfangreiche Dokumentationen der WSV sind Grundlage der nachfolgenden Ausführungen.<a href="#cite_note-BAW-1994-3">[3]</a><a href="#cite_note-WSA-Weser-11">[11]</a>

<dl><dt>Ausgangslage</dt></dl>

Anfang der 1980er Jahre hatte die <a href="Bundesanstalt_f%C3%BCr_Wasserbau" title="Bundesanstalt für Wasserbau">Bundesanstalt für Wasserbau</a> (BAW) als wissenschaftliche Fachbehörde der WSV den Auftrag erhalten, die <a href="Standsicherheitsnachweis" title="Standsicherheitsnachweis">Standsicherheit</a> der Staumauer zu untersuchen, um die Talsperre für weitere 80 bis 100 Jahre betreiben zu können.<a href="#cite_note-Henry-80J-12">[12]</a> Vorberechnungen zur Belastung unter Vollstau hatten schon gezeigt, das die <a href="Balkentheorie#Biegespannung" title="Balkentheorie">Biegespannungen</a> an der Wasserseite der sehr schlanken Mauer gerade noch durch das <a href="Eigengewicht" title="Eigengewicht">Eigengewicht</a> ausgeglichen würden. Zur Beurteilung der <a href="Festigkeit" title="Festigkeit">Festigkeit</a> und <a href="Permeabilit%C3%A4t_(Geowissenschaften)" title="Permeabilität (Geowissenschaften)">Durchlässigkeit</a> des Bruchsteinmauerwerks und des Felsuntergrundes wurden 1984 durch die BAW umfangreichen Messeinrichtungen installiert und ausgewertet. Die 1988 präsentierten Ergebnisse zeigten, dass entgegen der Annahmen bei der Planung doch <a href="Wasserdruck" title="Wasserdruck">Wasserdruck</a> in der Gründungssohle und in der Mauer auftritt, sodass der Auftrieb Berücksichtigung finden musste.

Daraufhin wurde umgehend die Absenkung des zulässigen Aufstaus der Talsperre um 1,5 Meter auf 243,5 <abbr title="Meter über Normalhöhennull">m ü. <a href="Normalh%C3%B6hennull" title="Normalhöhennull">NHN</a></abbr> angeordnet, die erst mit Vorliegen des Nachweises einer ausreichenden Standsicherheit aufgehoben werden könnte. Damit war eine Verringerung des <a href="Stauraum_(Stauanlagenbau)" title="Stauraum (Stauanlagenbau)">Stauraumvolumens</a> um 8 % oder rund 16 Mio m³ verbunden. Um dies auf Dauer zu vermeiden, entwickelte die WSV-Verwaltung ein Sanierungskonzept, das im Kern die Erhöhung der Druckkräfte auf der Wasserseite beinhaltete. Dabei fand auch die neue DIN 19700 Berücksichtigung, die einen Nachweis zur schadlosen Abfuhr eines 1000-jährigen Hochwassers fordert. Für die Eder wurde der entsprechende Durchfluss zu 1100 m³/s ermittelt, der einen Wasserstand im Stausee von 246,86 <abbr title="Meter über Normalhöhennull">m ü. <a href="Normalh%C3%B6hennull" title="Normalhöhennull">NHN</a></abbr> bedeutet und damit knapp unterhalb Oberkante Mauerbrüstung stehen würde. Mit diesen Grundlagen erfolgten Neuberechnungen auf Basis der <a href="Finite-Elemente-Methode" title="Finite-Elemente-Methode">Finite-Elemente-Methode</a> zur Spannungsverteilung in der Staumauer, die im Ergebnis <a href="Mechanische_Spannung" title="Mechanische Spannung">Zugspannungen</a> auf der Wasserseite detektierten. Damit bestand die Gefahr des Aufreißens von Mauerfugen, sodass eine ausreichende Standsicherheit der Edermauer nicht gegeben war.

Als bedeutendstes technisches Großdenkmal in Hessen musste der ausgearbeitete Sanierungsentwurf den <a href="Denkmalschutz" title="Denkmalschutz">Denkmalschutz</a> berücksichtigen, der eine weitgehende Erhaltung des Erscheinungsbilds und der Originalbausubstanz forderte. Im Mittelpunkt standen dabei die gemauerten Bögen auf der Luftseite, weshalb alle Lösungen mit Aufbauten zur Beschwerung der Mauer ausgeschlossen werden mussten. Um eine optimale <a href="Bewirtschaftung" title="Bewirtschaftung">Bewirtschaftung</a> der Talsperre auch während der Zeit der Bauarbeiten zu ermöglichen, war eine Absenkung des Seewasserspiegels möglichst zu vermeiden bzw. zu minimieren. Aufgrund der Standsicherheitsberechnungen war nur der Bereich zwischen den Torhäusern gefährdet, der durch das Einbringen von <a href="Anker_(Geotechnik)" title="Anker (Geotechnik)">Felsankern</a> in der Mauer saniert werden sollte.

<dl><dt>Wasserbauliche Modellversuche</dt></dl>

Die alte Hochwasserentlastung an der Mauerkrone war nur für einen Abfluss von 680 m³/s ausgelegt. Für die fast doppelt so hohe Wassermenge des 1000-jährigen Hochwassers wurden an der <a href="Technische_Universit%C3%A4t_Braunschweig" title="Technische Universität Braunschweig">TU Braunschweig</a> verschiedene Varianten an einem Modell im <a href="Ma%C3%9Fstab_(Verh%C3%A4ltnis)" title="Maßstab (Verhältnis)">Maßstab</a> 1:25 untersucht, um eine konstruktiv und strömungstechnisch optimierte Neugestaltung der Staumauer mit den Überläufen vornehmen zu können. Für die Ausgestaltung der Notauslässe gab es ein zweites Modell im Maßstab 1:10.

Da die Mauerkrone zum Einbringen der Felsanker entfernt werden musste, konnten der Überlauf und die Pfeiler völlig neu gestaltet werden. Zu berücksichtigen war nur die vorhandene lichte Höhe zwischen Krone und Unterseite der Fahrbahnbrücke, die den maximalen Überlauf begrenzt. Anhand der Modellversuche wurden die neuen Vorpfeiler und die neue Krone sowie das Tosbecken und die Sammelrinne im Unterwasser neu gestaltet, um das 1000-jährliche Hochwasser schadlos ableiten zu können. Im Besonderen wurde die Prallmauer vor dem Kraftwerk auf der linken Mauerseite mit einem auskragenden Kopf versehen, wodurch die drohenden Überschwemmungen im Bereich des Kraftwerks vermieden werden.

<dl><dt>Erneuerung Staumauerkopf</dt></dl>

Nach <a href="Ausschreibung" title="Ausschreibung">Ausschreibung</a> des Sanierungsentwurfs der WSV-Verwaltung gingen 12 <a href="Angebot_(Betriebswirtschaftslehre)" title="Angebot (Betriebswirtschaftslehre)">Angebote</a> ein, zu denen noch 39 Nebenangebote eingereicht wurden. Nach gründlicher Auswertung und Prüfung aller vorgelegten Entwürfe und Angebote hatte das Nebenangebot der Bietergemeinschaft Brüggemann aus <a href="Duisburg" title="Duisburg">Duisburg</a> und <a href="Porr_Oevermann" title="Porr Oevermann">Oevermann</a> aus <a href="M%C3%BCnster" title="Münster">Münster</a> neben der Nähe zum Amtsentwurf einen deutlichen Kostenvorteil. Es beinhaltete für den Mauerbereich zwischen den beiden Torhäusern insgesamt 104 Dauerfelsanker von bis zu 71 Meter Länge, die die Zugspannungen an der Wasserseite überdrücken sollten. Die Einleitung und Verteilung der hohen Ankerlasten erforderte einen durchlaufenden und stark bewehrten Lastverteilungsbalken für die Ankerköpfe, der unterhalb der vorhandenen Hochwasserüberläufe einzubauen war. Dafür mussten der Brückenüberbau mit der Kronenfahrbahn sowie die Überläufe mit ihren Pfeilern zeitweise entfernt werden. Vorteil des Sondervorschlags der Bietergemeinschaft war, dass nur ein Teilabbruch der Krone erforderlich war und die luftseitigen Pfeiler mit den historischen Sandsteinbögen stehen bleiben konnten.

Die Bauarbeiten erfolgten in den Jahren 1991 bis 1994, währenddessen eine Absenkung des Stausees bis auf Kote 238 <abbr title="Meter über Normalhöhennull">m ü. <a href="Normalh%C3%B6hennull" title="Normalhöhennull">NHN</a></abbr> erforderlich war. Der Bauvorgang erfolgte von Süden nach Norden als Linienbaustelle schrittweise für jeweils drei Überläufe über eine Blocklänge von rund 18 Meter. Der Teilrückbau entfernte in der Höhe rund acht Meter Mauer auf der Wasserseite bis unterhalb der Hochwasserüberläufe. In diesem Teilstück entstand ein neuer Kontrollgang mit 2,20 m Breite und 2,90 m Höhe, auf dessen Sohle der 1,10 m breite Lastverteilungsbalken verläuft. Nach Abschluss der Betonarbeiten für den Gang und die neue Überlaufschwelle mit den neuen Pfeilern konnte jeder Block mit der Herstellung der 3-Feld-Brücke abgeschlossen werden, auf die später die zwischengelagerte Sandsteinbrüstung gesetzt wurde. Die Betonmauer erhielt anschließend an der Wasserseite wieder eine Natursteinverblendung.

<dl><dt>Einbau der Felsanker</dt></dl>

Nach Fertigstellung eines Brückenelements konnten in dem Feld die notwendigen Bohrarbeiten für die Einbringung der Felsanker durchgeführt werden. Dazu waren in der Brücke und der Decke des Kontrollgangs Öffnungen gelassen worden. Nach einer Pilotbohrung mit 14,6 cm Durchmesser wurden die Bohrlöcher für die Anker mit einem Spezialbohrer aufgeweitet. Die hochpräzisen Bohrungen mussten mit einem sehr spitzen Winkel von 3,2 Grad niedergebracht werden, da der untere Kontrollgang nicht angebohrt werden durfte, der im Abstand von 2,5 m hinter der Wasserseite verläuft. Daneben waren auch die acht Notauslässe auszusparen, die vor der Gesamtsanierung schon reaktiviert worden waren. Die 104 Dauerfelsanker haben einen mittleren Abstand von 2,25 m und ragen bis zu 23 Meter unter die Mauersohle in den Fels. Jeder einzelne Anker musste mit einer Kraft von 4500 <a href="Newton_(Einheit)" title="Newton (Einheit)">KN</a> (rund 450 t) gespannt werden.

<dl><dt>weitere Erneuerungen</dt></dl>

Im Rahmen der Generalsanierung wurden auch die Notauslässe und Grundablässe sowie das Kraftwerk mit ihren Zuleitungen grundlegend instand gesetzt. Einzelheiten dazu finden sich im folgenden Kapitel der Betriebseinrichtungen.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Betriebseinrichtungen_und_technische_Daten">Betriebseinrichtungen und technische Daten</h2></div>

<dl><dt>Stausee</dt></dl>

Bei Vollstau auf 244,97 <abbr title="Meter über Normalhöhennull">m ü. <a href="Normalh%C3%B6hennull" title="Normalhöhennull">NHN</a></abbr> bedeckt der Stausee eine Fläche von 11,8 Quadratkilometern (km²) und ist damit im Ranking nach dem <a href="Forggensee" title="Forggensee">Forggensee</a> die zweitgrößte Talsperre in Deutschland. Ihr <a href="Stauraum_(Stauanlagenbau)" title="Stauraum (Stauanlagenbau)">Speichervermögen</a> war ursprünglich zu 202,4 Mio. m³ festgelegt worden und musste nach einem Laser-Scan-Verfahren im Jahr 2003 auf 199,3 Mio. m³ korrigiert werden. Bei Messungen des Wassertechnischen oAmtes Rödenberg ergaben sich 2004 nur 198,769 Mio. m³. Auch mit dieser Größe ist die Edertalsperre die drittgrößte in Deutschland und gehört damit zu den 12 deutschen Sperren mit einem Inhalt von mehr als 100 Mio. m³ Wasser (siehe: <a href="Liste_von_Talsperren_in_Deutschland" title="Liste von Talsperren in Deutschland">Liste von Talsperren in Deutschland</a>). Im Normalbetrieb wird vor der Staumauer eine maximale Wassertiefe von 41,7 m erreicht, die bei Hochwasserüberlauf fast zwei Meter größer werden kann. Die Oberfläche des Stausees besitzt eine Breite zwischen 175 und 1000 Meter. Bei Vollstau ist er insgesamt 28,5 km lang und besitzt dabei eine Uferlänge von 69,4 km. Ein durchgängiger Randweg, wie er an anderen Talsperren angelegt wurde, existiert jedoch an der Eder nicht. Als eine der wenigen Talsperren besitzt die Edertalsperre am Einlauf der Eder kein <a href="Vorsperre" title="Vorsperre">Vorbecken</a> mit Dauerstau, das schädliche Wasserinhaltsstoffe von der Hauptsperre fernhalten kann.<a href="#cite_note-BAW-1994-3">[3]</a>

<dl><dt>Hochwasserschutzraum</dt></dl>

Für die Zeit zwischen dem 1. November eines Jahres und dem 1. Mai des darauffolgenden Jahres muss in der Edertalsperre ein behördlich festgelegtes Volumen als <a href="Hochwasserschutzraum" title="Hochwasserschutzraum">Hochwasserschutzraum</a> frei gehalten werden. Mit seiner Füllung kann bei starkem Zulauf Wasser im Stausee zurückgehalten werden, sodass weniger Wasser abgegeben wird als in die Sperre hinein läuft. Dadurch erfolgt eine Kappung der anlaufenden Hochwasserwelle, sodass die Unterlieger an Eder, Fulda und Weser vor größeren Überschwemmungen bewahrt werden. Das Volumen des Hochwasserschutzraums konnte im Laufe der Zeit mehrfach den aktuellen Erkenntnissen angepasst werden. Derzeit muss bis zum 15. Dezember ein Volumen von 70 Mio. m³ zur Verfügung stehen. Danach darf die Größe über mehrere Stützpunkte linear abnehmen, damit mit den Niederschlägen des Winters am 1. April wieder der Vollstau erreicht werden kann.<a href="#cite_note-WSV-Eder-13">[13]</a>

Im Hochwasserfall erfolgt die Talsperrensteuerung und die Abgabeplanung durch das WSA Weser in enger Abstimmung mit den weiteren zuständigen Wasserwirtschaftsbehörden, damit die Auswirkungen des Hochwassers weitgehend begrenzt und alle Belange der Betroffenen berücksichtigt werden. Dabei kann es vorkommen, dass trotz nachlassenden Regens die Abgabe hoch gehalten wird. Dies erfolgt dann in vorausschauender Weise, wenn weitere, hohe Niederschläge erwartet werden. Durch eine derartige Vorentlastung wird der Hochwasserschutzraum wieder frei gefahren, um wieder Platz zu schaffen.

Im Einzelfall kann es notwendig werden, die Talsperre noch stärker zu entleeren. Beispielsweise war während der Hochwasserperiode zu Weihnachten 2023 ein <a href="Retention_(Wasserwirtschaft)" title="Retention (Wasserwirtschaft)">Retentionsraum</a> von rund 90 Mio m³ erzeugt worden, wodurch bei einem Zufluss der Eder von 400 m³/s der Ablauf auf 105 m³/s reduziert wurde. Die Reduktion um rund 300 m³/s bringt über 1 Mio m³ pro Stunde in den Stausee, sodass über einen Tag der Schutzraum um 25 Mio m³ vermindert wird. Grundsätzlich wird die kontrollierte und eng überwachte Wasserabgabe einem unkontrollierbaren Überlaufen vorgezogen. Zwar wird dadurch die Hochwasserdauer im Unterlauf verlängert, aber entscheidend ist dabei, das der Pegelhöchststand deutlich niedriger ausfällt.<a href="#cite_note-Presse-14">[14]</a>

<dl><dt>Staumauer</dt></dl>

Das Absperrbauwerk der Edertalsperre ist eine Gewichtsstaumauer nach dem <a href="Intze-Prinzip" title="Intze-Prinzip">Intze-Prinzip</a>, die im Querschnitt vereinfacht dreiecksförmig ist. Die im Bogen mit einem Radius von 305 Meter gegen den Wasserdruck verlaufende Staumauer besitzt eine Kronenlänge von 400 m und ist an der Sohle etwa 270 m lang. Der leicht bogenförmige Verlauf soll die auftretenden Temperaturspannungen besser auffangen und ohne Rissbildung in den Untergrund ableiten. Die Basisbreite der Mauer beträgt an der Sohle 36 m und verjüngt sich bis zur Krone auf sechs Meter. Die dort verlaufende Fahrbahn liegt 48 Meter über der Gründungssohle.<a href="#cite_note-BAW-1994-3">[3]</a> Im Gegensatz zu anderen Intze-Mauern besitzt die Edermauer nicht den typischen Intzekeil an der Wasserseite. Zur Minderung des Sohlwasserdrucks hatte man seinerzeit lagenweise einen Lehmschlag von ein Meter Stärke bis zu 30 Meter vor dem Mauerfuss ausgebracht. Die Mauer besitzt auf der Wasserseite eine 2,5 cm starke Putzschicht aus einem Gemisch von <a href="Zement" title="Zement">Zement</a>, <a href="Trass_(Gestein)" title="Trass (Gestein)">Trass</a> und <a href="Kalkstein" title="Kalkstein">Kalk</a>, die mit einem zweifachen <a href="Siderosthen" title="Siderosthen">Siderosthen</a>-Anstrich versehen ist, um das Eindringen von Wasser zu verhindern. Diese Dichtungsschicht wird geschützt durch ein 75 cm dickes Vormauerwerk.<a href="#cite_note-Henry-80J-12">[12]</a>

<div class="gallerytext">Torhaus rechte Seite</div>

</li>

<div class="gallerytext">Blick durch das linke Torhaus auf die Kronenfahrbahn</div>

</li>

<div class="gallerytext">Torhaus linke Seite</div>

</li>

<div class="gallerytext">Linkes Torhaus mit Halle über Schieberschacht</div>

</li>

</ul>

<dl><dt>Kontrollstollen</dt></dl>

Seit 1944 existiert ein Kontrollgang auf der Gründungssohle von 1,50 m Breite und 2,10 m Höhe, der bei der Wiederherstellung der Mauer nach dem Fliegerangriff 1944 ausgebrochen worden war<a href="#cite_note-Henry-80J-12">[12]</a>. Zwischen Gang und Wasser des Stausees sind noch 2,50 m Mauer vorhanden. Dieses Teilstück musste beim Einbringen der Felsanker genau durchbohrt werden. Ein weiterer Gang ist bei der Sanierung in den 1990er Jahren unter der Kronenfahrbahn geschaffen worden, der den Zugang zu den Köpfen der Felsanker bildet.

<dl><dt>Hochwasserentlastung</dt></dl>

Zwischen den beiden Torhäusern auf der Mauer befinden sich unterhalb der Fahrbahn 39 Durchlässe zur Hochwasserentlastung. Ab einem Wasserstand von 245 <abbr title="Meter über Normalhöhennull">m ü. <a href="Normalh%C3%B6hennull" title="Normalhöhennull">NHN</a></abbr> werden die jeweils 3,8 m breiten Schwellen überströmt und lassen auf insgesamt 148,2 m Schwellenlänge das überstehende Wasser an der Luftseite herablaufen kann. Die vorstehenden Bruchsteine sorgen dabei für eine erste Energieumwandlung, bevor das Wasser am Mauerfuß im Sammelbecken zur Ruhe kommt. Im Rahmen der Generalsanierung mussten alle Durchlässe auf der Wasserseite einschließlich der Überlaufkante entfernt werden. Durch Modellversuche waren die Pfeiler im Einlaufbereich und die Schwelle für den Neuaufbau optimiert worden, um das 1000-jährige Hochwasser schadlos abführen zu können.<a href="#cite_note-BAW-1994-3">[3]</a> Aus Sicherheitsgründen muss die Hochwasserentlastungsanlage die komplette Menge von 1.100 m³/s abführen können, da eventuell die anderen Wege mit mechanischen Verschlüssen nicht zur Verfügung stehen.

<dl><dt>Notauslässe</dt></dl>

Gegenüber vergleichbaren Intze-Staumauern hatte man bei der Edermauer die Notwendigkeit einer zusätzlichen Wasserableitung erachtet, weil die gemeinsame Abgabe aus den Grundablässen und dem Kraftwerk auf 234 m³/s begrenzt war. Während des Mauerbaus wurden daher zwölf Meter unter der Krone auf 232,78 <abbr title="Meter über Normalhöhennull">m ü. <a href="Normalh%C3%B6hennull" title="Normalhöhennull">NHN</a></abbr> (Rohrachse) insgesamt 12 Zwischenauslässe in der Mauer eingelassen. Diese verlaufen nach einem runden Einlauf von 2,05 m Durchmesser schräg nach unten durch die Mauer und enden als Maulprofil sieben Meter tiefer an der Luftseite. Dadurch sollte bei Starkregen und drohendem Hochwasser schon vor Erreichen des Vollstaus eine Vorentlastung der Talsperre ermöglicht werden. Vier dieser Notauslässe waren 1943 beim Bruch der Mauer zerstört und nicht wieder hergestellt worden. Die verbliebenen acht mussten 1961 mit Betonplomben verschlossen werden, da sich bei den wenigen Einsätzen hohe Beanspruchungen an der Mauer gezeigt hatten. Daneben waren bei den Schützen und Dichtungen Funktionseinschränkungen aufgetreten. Für die Bauzeit der Generalsanierung der Mauer mussten die acht Notauslässe wieder vollumfänglich funktionsfähig gemacht werden, um bei Hochwasser genügend Wasser abführen zu können. Grundlage bildeten die hydraulischen Modellversuche. Zum Schutz des Mauerwerks erhielten die Leitungen eine dünnwandige Stahlauskleidung und einen neuen Absperrschieber an der Wasserseite. Mit einem strömungsgünstigen Mundstück und einer zusätzlichen Belüftungsleitung DN 500 hinter dem Schieber ließ sich ein glatter, beschleunigter Abfluss erreichen. Als Abgabeleistung wurde für jede Leitung ein Volumenstrom von 52,6 m³/s ermittelt, sodass bei dem Füllstand 243,5 <abbr title="Meter über Normalhöhennull">m ü. <a href="Normalh%C3%B6hennull" title="Normalhöhennull">NHN</a></abbr> rund 420 m³/s über die Notauslässe entlastet werden können.

<dl><dt>Grundablässe</dt></dl>

Zur Entleerung des Stausees liegen am südlichen Ende der Mauer in Fließrichtung rechts am Mauerfuß die drei Stollen für die Grundablassleitungen aus genieteten <a href="Flu%C3%9Feisen" title="Flußeisen">Flußeisenblechen</a>. Wegen der Dauerschwingungen im Betrieb und der Neigung zum <a href="Spr%C3%B6dbruch" title="Sprödbruch">Sprödbruch</a> stellten die sechs darin verlaufenden Rohrleitungen von 1350 mm Durchmesser ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar und mussten im Zuge der Generalsanierung erneuert werden. Ein direkter Austausch war nicht möglich, weil dazu die Talsperre hätte entleert werden müssen. Daher wurden zur Erneuerung unter Staubetrieb kleinere Stahlrohre DN 1200 mm in die vorhandenen Rohre eingezogen und der Zwischenraum mit vergütetem Zementmörtel verpresst. Für die sechs gusseisernen Schieber, die einen hydraulischen Antrieb besaßen, kam Ersatz mit elektrischem Antrieb zum Einbau.

Über die Grundablässe konnte das Wasserkraftwerk Hemfurth II mit Wasser beaufschlagt werden. Damit auch während der Bauarbeiten am Kraftwerk Hemfurt I weiter Strom erzeugt werden konnte erhielten drei der neuen Leitungen ein spezielles Hosenrohr für den Abzweig zu den alten Turbinen. Nach Inbetriebnahme des neuen Kraftwerks Hemfurt I konnte Hemfurt II stillgelegt und die Hosenrohre ausgebaut werden. Aufgrund des geringeren Durchmessers können über die erneuerten Leitungen nur noch bis zu 150 m³/s, also rund 20 % weniger als vorher, abgelassen werden.

<dl><dt>Wasserkraftwerk</dt></dl>

Das seit 1915 in Betrieb stehende Wasserkraftwerk Hemfurth I auf der linken Mauerseite war bei den Sanierungsarbeiten in den 1990er Jahren grundlegend erneuert worden. Aus Gründen des Denkmalschutzes durften bei den Bauarbeiten keine äußerlichen Veränderungen vorgenommen werden. Zusätzlich bestand eine Vereinbarung mit dem hessischen Denkmalschutz, dass einer der sechs alten Maschinensätze einschließlich des Absperrschiebers am ursprünglichen Aufstellort erhalten werden sollte. Dafür wurde der Maschinensatz 5 gewählt, der über den in Fließrichtung rechten Stollen versorgt wurde. Die beiden darin nicht mehr benötigten Leitungen erhielten eine Betonfüllung und der Stollen dient heute als Zugang zum Kontrollgang auf der Gründungssohle.

In den verbliebenen zwei Stollen wurden die vier alten Leitungen von 1500 mm Durchmesser entfernt und durch zwei neue Stahlleitungen DN 2500 mm ersetzt. Um die Fließgeschwindigkeit auf der Mauerseite zu vermindern wurden die beiden Einläufe mit einer trompetenartigen Aufweitung auf fünf Meter Durchmesser versehen, die am Einlauf einen Rechen besitzt. Ein neuer 16 Tonnen schwerer <a href="Technische_%C3%9Cberpr%C3%BCfung" title="Technische Überprüfung">Revisionsverschluss</a> kann durch <a href="Tauchen" title="Tauchen">Taucher</a> bei Bedarf eine der Einlauftrompeten verschließen und lagert verschiebbar zwischen den beiden Einläufen. Im Krafthaus wurden zwei neue Francis-Spiralturbinen mit senkrechter Welle installiert, die jeweils mit maximal 27 m³/s beschickt werden können. Bei dem Gesamtdurchfluss von 54 m³/s werden mit den beiden Generatoren bis zu 20 MW Leistung erzeugt. Aus dem jährlichen Gesamtvolumenstrom Ederwasser können nun im Vergleich zum Urzustand acht GWh mehr Energie erzeugt werden.

Betreiber des Kraftwerks ist die <a href="Uniper_Kraftwerke" title="Uniper Kraftwerke">Uniper Kraftwerke</a> GmbH, die auch am wenige Kilometer flussabwärts gelegenen <a href="Affolderner_See" title="Affolderner See">Affolderner See</a> die beiden Pumpspeicherkraftwerke Waldeck I und II sowie das Laufwasserkraftwerk Affoldern betreibt. Die Energie wird in das 110-kV-Hochspannungsnetz der <a href="Avacon" title="Avacon">Avacon</a> eingespeist.<a href="#cite_note-BNetzA-15">[15]</a>

<div class="hauptartikel" role="navigation">→ Hauptartikel: <a href="Pumpspeicherkraftwerk_Waldeck" title="Pumpspeicherkraftwerk Waldeck">Pumpspeicherkraftwerk Waldeck</a></div>

<div style="box-sizing:border-box;clear:{{{clear}}}; max-width:100%;margin-top:0.1em; margin-bottom:0.1em; margin-left:auto; margin-right:auto;"><div class="thumbinner centered panorama" style="max-width:702px; width: 100%; width: inherit;"><div class="thumbimage noresize" style="overflow-y:hidden; overflow-x:scroll; overflow:auto; width:100%; width:inherit;"></div><div class="thumbcaption" style="text-align: center;"><div style="float:right; margin:0 3px"><a href="https://tools.wmflabs.org/zoomviewer/?flash=no&f=Kraftwerksgruppe+Hemfurth+Waldeck+Affoldern.svg" title="Interaktiver Bildbetrachter" class="external"></a></div><div style="float:left; width:30px; height:12px;"></div>Schema der Kraftwerksgruppe Hemfurth–Waldeck–Affoldern</div></div></div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Wasserwirtschaft_und_Nutzung">Wasserwirtschaft und Nutzung</h2></div>

Für die Wasserwirtschaft und die Schifffahrt im Einzugsgebiet der Weser und auf dem Mittellandkanal hat die Edertalsperre, zusammen mit der <a href="Diemeltalsperre" class="mw-redirect" title="Diemeltalsperre">Diemeltalsperre</a>, eine große Bedeutung. Ihre Bewirtschaftung macht sich in Form von starken Wasserstandsschwankungen bemerkbar und offenbart damit ihren künstlichen Charakter. Im September 2025 war der Wasserstand der Edertalsperre so niedrig wie seit 22 Jahren nicht mehr. Daraus leitet der Kreistag des Landkreises Waldeck-Frankenberg die Forderung nach einem neuen Bewirtschaftungskonzept ab, das den Wasserablass für die Flussläufe der Fulda und Weser aufgrund deren zunehmend geringerer Relevanz für den Schifffahrtsverkehr neu definieren soll.<a href="#cite_note-16">[16]</a> Wie bei allen Talsperren erfolgt die regelmäßige Wasserentnahme in der Tiefe, z. B. über einen Grundablass, wogegen natürliche Seen einen Überlauf und einen meist gleichbleibend hohen Wasserstand aufweisen. Aus dem Grund ist die Bezeichnung Edersee für die Talsperre fachlich nicht korrekt und suggeriert eine nicht vorhandene Natürlichkeit.<a href="#cite_note-LAWA-17">[17]</a>

<dl><dt>Wasserzufluss</dt></dl>

Basis für die Bewirtschaftung der Talsperre ist der natürliche Wasserzufluss, der oberhalb des Einlaufs in den Stausee am Pegel Schmittlotheim bei Eder-km 74,5 gemessen wird. Wegen der <a href="Kilometrierung" title="Kilometrierung">Kilometrierung</a> gegen die Fließrichtung hat die Eder von ihrer Gesamtlänge von rund 176 km bis zum Einlauf etwa 100 km Fliessweg hinter sich. Ihr Durchfluss weist eine hohe Schwankungsbreite auf und beträgt bei Trockenheit bisweilen nur etwa 1 m³/s. In regenreichen Zeiten, vor allem während der Schneeschmelze im Rothaargebirge, kann sich der Zufluss bis auf 740 m³/s steigern.

In der Summe gelangen von dem Jahresniederschlag in Höhe von ca. 660 mm ungefähr 670 Mio. m³ pro Jahr in die Talsperre. Dies würde einem Durchfluss von im Mittel rund 21 m³ pro Sekunde entsprechen. Mit der genannten Jahresmenge würde der Stauraum von rund 200 Mio. m³ mehr als drei Mal pro Jahr gefüllt werden können. Der Quotient 0,3 der beiden Mengen wird als <a href="Talsperre#Ausbaugrad" title="Talsperre">Ausbaugrad</a> bezeichnet.<a href="#cite_note-BAW-1994-3">[3]</a>

<dl><dt>Wasserabfluss</dt></dl>

Die Wasserabgabe der Edertalsperre erfolgt im Regelfall über das renovierte Kraftwerk Hemfurth I. Falls dessen maximale Durchsatzmenge von 54 m³/s nicht ausreichend ist, kommen die sechs Grundablässe zum Einsatz, die bis zu 150 m³/s abgeben können. Für eine weitere Steigerung über die 204 m³/s hinaus müssen die acht Notauslässe geöffnet werden. Darüber sind zusätzlich 420 m³/s Abgabe möglich, sodass bis zum Erreichen des Vollstaus maximal 620 m³/s zum Affoldener See entlastet werden können. Erst bei Überlauf der Talsperre ist eine Steigerung der Abgabe möglich. Da die Hochwasserentlastung für das 1000-jährige Hochwasser von 1100 m³/s ausgelegt ist, können im Fall des Überlaufs die anderen Auslässe gedrosselt werden.

Da im Frühjahr und Sommer kein Hochwasserschutzraum vorgehalten werden muss, kann es bei Starkregenereignissen und einer gefüllten Talsperre zu einem unkontrollierten Überlauf der HW-Entlastung kommen. Diese stellen aber im Normalfall keine Gefährdung der Unterlieger dar. Im Prinzip wird bei der Bewirtschaftung der Talsperre ein Überlauf an der Mauer vermieden, um möglichst viel Wasser für die Stromerzeugung zu nutzen.

<dl><dt>Aufgaben und Nutzung</dt></dl>

Die <a href="Zweck" title="Zweck">Zweckbestimmung</a> und Aufgaben der Edertalsperre ergeben sich heute wie damals aus den weiterhin gültigen preußischen Wassergesetzen. Hauptaufgabe ist die Sicherung des <a href="Schifffahrt" title="Schifffahrt">Schifffahrtsbetriebs</a> auf der Weser und dem westdeutschen Kanalnetz, indem das abgegebene Wasser über Fulda und Weser zum <a href="Wasserstra%C3%9Fenkreuz_Minden" title="Wasserstraßenkreuz Minden">Wasserstraßenkreuz Minden</a> gelangt und dort über ein <a href="Pumpwerk" title="Pumpwerk">Pumpwerk</a> in den Mittellandkanal gefördert wird. Inzwischen ist seit den 1960er Jahren durch die <a href="Flussbegradigung" title="Flussbegradigung">Kanalisierung</a> der Mittelweser mit ihren <a href="Staustufe" title="Staustufe">Staustufen</a> und <a href="Schleusenkanal" title="Schleusenkanal">Schleusenkanälen</a> ein Zuschuss von Wasser aus der Eder nur noch für die <a href="Oberweser" title="Oberweser">Oberweser</a> notwendig.

Die weitere gesetzliche Aufgabe der Talsperre ist der Hochwasserschutz, um mit ihrem <a href="Hochwasserschutzraum" title="Hochwasserschutzraum">Hochwasserschutzraum</a> die Auswirkungen kleiner und mittlerer Hochwasserereignisse zu begrenzen. Große oder extreme Ereignisse lassen sich durch die Talsperre kaum beeinflussen, da sie mit ihrem Ausbaugrad von 30 % für diesen Zweck zu klein ist.<a href="#cite_note-WSA-Weser-11">[11]</a> Daneben war von Beginn an die Energiegewinnung durch Nutzung der Wasserkraft zur Stromerzeugung zweckbestimmend, die später durch die beiden <a href="Pumpspeicherkraftwerk_Waldeck" title="Pumpspeicherkraftwerk Waldeck">Pumpspeicherkraftwerke</a> und das Laufwasserkraftwerk am Affolder Stausee unterhalb der Talsperre ausgebaut worden ist.

Zahlreiche Nutzungsarten kamen im Laufe der Zeit hinzu wie die Berufs- und Sportfischerei, ein weit gefächerter Freizeit- und Wassersport und die Fahrgastschifffahrt. Die Zweckbestimmung und die Anforderungen der Nutzer sind jedoch nicht immer miteinander vereinbar. Soweit möglich finden sie aber bei der Bewirtschaftung Berücksichtigung. Besonders bei hoher Belastung der Talsperre führt der niedrige Wasserstand zu wirtschaftlichen Beeinträchtigungen, vor allem im Tourismus.<a href="#cite_note-FAZ16082011-18">[18]</a><a href="#cite_note-19">[19]</a>

<dl><dt>Bewirtschaftung</dt></dl>

Schon die beiden gesetzlichen Aufgaben Hochwasserschutz und Wasserzuschussbetrieb sind nicht konfliktfrei zu betreiben. Die erste fordert eine möglichst leere Talsperre und die zweite einen hohen Füllungsgrad, der besonders für Freizeitsport und Tourismus eine wichtige Voraussetzung bildet. Daher bedarf die Bewirtschaftung der Talsperre einer besonders sensiblen und aufmerksamen Stauraumsteuerung, um die Nutzungsinteressen in Einklang zu bringen. Als verantwortliche Behörde wird diese Aufgabe durch das WSA Weser wahrgenommen,<a href="#cite_note-WSA-Weser-11">[11]</a> die gerade in Zeiten von Hochwasser von den Mitarbeitenden auch rund um die Uhr erfolgt. Trotz der mit Umsicht und Verantwortungsbewusstsein vorgenommenen Tätigkeiten, um Hochwassergefahren bestmöglich abzuwenden, wird die Arbeit in der Presse gerne mit Kritik überzogen, wenn gefühlt zu starke Auswirkungen zu bemerken sind.<a href="#cite_note-Presse-14">[14]</a>

Grundlage der Bewirtschaftung bilden der Stauseewasserstand und die Messung des Zuflusses. Wegen des relativ kleinen Einzugsgebiet macht sich ein <a href="Niederschlag" title="Niederschlag">Niederschlag</a> sofort am nächsten Tag bemerkbar, weshalb die Wetterbeobachtungen Temperatur, Niederschlagshöhe und im Winter die Schneelage beachtet werden müssen. Ein Niederschlag-Abfluss-Modell mit diesen Messwerten liefert die Grundlage zur Festlegung der Abgabewassermenge bzw. die Entscheidung für eine Vorentlastung, wenn größere Niederschläge zu erwarten sind. Problematisch ist dabei zum einen die Unsicherheit der <a href="Wettervorhersage" title="Wettervorhersage">Wettervorhersage</a> und zum anderen die Abschätzung des <a href="Abflussbeiwert" title="Abflussbeiwert">Abflusskoeffizienten</a>, der den abflusswirksamen Anteil des Niederschlags angibt. Im Winter mit wassergesättigtem Boden beträgt dieser fast 100 % und sinkt mit der zunehmenden Vegetation im Jahresverlauf auf einen Wert unter 20 %. Daher gibt es bei der Bewirtschaftung drei wechselnde Phasen:<a href="#cite_note-WSV-Eder-13">[13]</a>

<ul><li>Hochwasserbewirtschaftung</li>

<li>Mindestabgabe und</li>

<li>Niedrigwasserbewirtschaftung</li></ul>

Im Mittelpunkt der Hochwasserbewirtschaftung steht der Hochwasserschutzraum (siehe <a href="#HW-Entlastung">hier</a>), für den im Winter bis zum 1. Mai eine Volumenvorgabe besteht. Jedoch kann auch im Sommer aufgrund von erwarteten starken Regenfälle ein Freiraum notwendig werden, der vorausschauend gebildet werden muss.

Die Phase der Niedrigwasserbewirtschaftung setzt ein, wenn der natürliche Durchfluss den Zielwasserstand an den Pegeln in <a href="Hann._M%C3%BCnden" title="Hann. Münden">Hann. Münden</a> und <a href="Karlshafen" class="mw-redirect" title="Karlshafen">Karlshafen</a> nicht mehr erreicht. Dann ist zeitweise eine erhebliche Wasserabgabe aus der Talsperre erforderlich, wobei in sehr trockenen Zeiten bis zu 50 % des Weserwassers aus der Edertalsperre stammt. Zur Schonung des Wasservorrats kann in Abstimmung mit der Berufsschifffahrt der Zielwasserstand reduziert werden, sodass die Schifffahrt auf der Oberweser unter Einschränkungen einige Wochen länger möglich ist. Wenn jedoch der Bestand in der Edertalsperre auf unter 40 Mio. m³ sinkt, wird die Abgabe auf das ökologische Minimum von 6 m³/s reduziert. Bei unter 20 Mio. m³ Inhalt kann nur noch eine Menge in Höhe des Zuflusses abgegeben werden.

In Zeiten des Vollstaus der Talsperre und einem ausreichenden natürlichen Abfluss in der Weser erfolgt nur noch die Mindestabgabe in Höhe des ökologischen Minimums. Falls dabei der natürliche Zufluss in den Stausee geringer ist, sinkt infolgedessen der Wasserspiegel kontinuierlich um einige Zentimeter täglich. Bei minimalem Abfluss in extremen Trockenperioden kann das bedeuten, dass die Schiffahrt auf der Weser unmöglich wird.<a href="#cite_note-20">[20]</a>

<div style="box-sizing:border-box;clear:{{{clear}}}; max-width:100%;margin-top:0.1em; margin-bottom:0.1em; margin-left:auto; margin-right:auto;"><div class="thumbinner centered panorama" style="max-width:802px; width: 100%; width: inherit;"><div class="thumbimage noresize" style="overflow-y:hidden; overflow-x:scroll; overflow:auto; width:100%; width:inherit;"></div><div class="thumbcaption" style="text-align: center;"><div style="float:right; margin:0 3px"><a href="https://tools.wmflabs.org/zoomviewer/?flash=no&f=Edersee+Panorama+Waldeck.jpg" title="Interaktiver Bildbetrachter" class="external"></a></div><div style="float:left; width:30px; height:12px;"></div>Blick von <a href="Schloss_Waldeck" title="Schloss Waldeck">Schloss Waldeck</a> auf den Stausee der Eder bei Niedrigwasser mit freiliegender Halbinsel an den Hopfenbergen, dahinter Staumauer in Bildmitte</div></div></div>

<dl><dt>Auswirkungen der Nutzung</dt></dl>

Das kleine Einzugsgebiet und die zeitweise starke Beanspruchung der Talsperre als Wasserspender zeigen entsprechende Spuren, die sich einerseits in einem hohen und andererseits sehr niedrigen Wasserstand ausdrücken. Durch den Aufstau mit Abbau des Hochwasserschutzraums bis zum Ende des Monats April eines Jahres kann es vorkommen, dass die Talsperre an den 39 Öffnungen der Hochwasserentlastung überläuft. Das <a href="Spektakel" title="Spektakel">spektakuläre</a> Ereignis zieht jedes Mal viele Tagestouristen an, wenn das Wasser an der Mauer herabläuft und einen weißen Schleier erzeugt. Die letzten Male waren in den Jahren 2024, 2022 und 2021, wobei am 13. April 2021 der höchste Wasserstand nach 14 Jahren erreicht wurde. Mit bis zu elf Zentimeter über der Überlaufschwelle liefen in den folgenden Tagen zeitweise bis zu 80 m³ Wasser pro Sekunde über die Krone.

Dann besteht jedes Jahr die Hoffnung rund um den Stausee, dass der Wasserstand möglichst lang hoch gehalten werden kann. Wie schnell das Gegenteil eintreten kann zeigte sich 2022 nach dem Überlauf Ende April.<a href="#cite_note-21">[21]</a> Durch die <a href="D%C3%BCrre_und_Hitze_in_Europa_2022" title="Dürre und Hitze in Europa 2022">Dürre und Hitze in Europa 2022</a> hatte der See am 1. September 2022 nur noch eine Pegelhöhe von 220,5 <abbr title="Meter über Normalhöhennull">m ü. NHN</abbr>, bzw. einen Füllstand von 14 Prozent.<a href="#cite_note-22">[22]</a> Im September 2025 fiel der Pegel infolge der <a href="D%C3%BCrre_und_Hitze_in_Europa_2025" title="Dürre und Hitze in Europa 2025">Dürre 2025</a> auf unter 12 % bzw. 219 ü. NHN.<a href="#cite_note-23">[23]</a>

Ähnlich war es 2002, als in der Region um den <a href="Ederkopf" title="Ederkopf">Ederkopf</a>, vor allem aber in <a href="Nordhessen" title="Nordhessen">Nordhessen</a>, kaum Regen fiel. Das folgende Winterhalbjahr war recht niederschlagsarm, und während des <a href="Hitzewelle_in_Europa_2003" title="Hitzewelle in Europa 2003">Jahrhundertsommers 2003</a> gab es ebenfalls wenig Niederschlag, so dass monatelang große Teile des Ufers trockenlagen. Den tiefsten Wasserstand erreichte der Stausee mit 19,9 Mio. m³ (entsprechend 217,82 <abbr title="Meter über Normalhöhennull">m ü. NHN</abbr> Pegelhöhe) im November 2003, ehe er nach einem regenreichen Winter Ende März 2004 wieder komplett aufgefüllt war.

Das Rekordniedrigwasser nach dem Zweiten Weltkrieg wurde Mitte Dezember 1959 gemessen: 9,1 Mio. m³ Wasser oder weniger als die Eiserner Bestand genannte Pegelhöhe von 214 <abbr title="Meter über Normalhöhennull">m ü. NHN</abbr>.

Bei solch extrem niedrigen Wasserständen werden die Überreste der ehemaligen Dörfer, die Bericher Klosterkirche, der Friedhof von Bringhausen, die alte, noch gut erhaltene und begehbare Ederbrücke bei <a href="Asel_(V%C3%B6hl)" title="Asel (Vöhl)">Asel</a> und andere Anlagen wieder sichtbar. Auch das Sperrmauermodell im Maßstab 1:40 beim ehemaligen Dorf Berich auf Höhe 219,9 <abbr title="Meter über Normalhöhennull">m ü. NHN</abbr> kommt dann zum Vorschein und kann vom Ufer aus erreicht werden.

<div class="gallerytext">Die Eder bei Niedrigwasser des Stausees nahe Asel, September 2008</div>

</li>

<div class="gallerytext">„Aseler Brücke“ (erbaut 1887 bis 1890); normalerweise unter dem Wasserspiegel (2017)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Berich bei extremem Niedrigwasser, 2025. Das Dorf ist bei Normalpegel ein Tauchgebiet.</div>

</li>

<div class="gallerytext">Trockenliegender Edersee bei „Alt-<a href="Asel_(V%C3%B6hl)" title="Asel (Vöhl)">Asel</a>“; Klippen normalerweise unter dem Wasserspiegel (2008)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Bachbett der <a href="Werbe_(Eder)" title="Werbe (Eder)">Werbe</a> bei Niedrigwasser im Stausee (2008) </div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Tourismus_und_Freizeitsport">Tourismus und Freizeitsport</h2></div>

Nicht erst seit dem Zweiten Weltkrieg hat die <a href="Tourismus" title="Tourismus">touristische</a> Bedeutung in der großen Region rund um die Edertalsperre – zu der auch der <a href="Nationalpark_Kellerwald-Edersee" title="Nationalpark Kellerwald-Edersee">Nationalpark Kellerwald-Edersee</a> gehört – ständig zugenommen, so dass sich ein <a href="Naherholungsgebiet" title="Naherholungsgebiet">Naherholungsgebiet</a> mit zahlreichen Urlaubs- und Freizeitmöglichkeiten entwickelt hat. Insbesondere <a href="Niederlande" title="Niederlande">niederländische</a> Ferienreisende kommen gern, möglicherweise auch wegen der historischen Beziehung ihres Königshauses zu <a href="Waldeck" title="Waldeck">Waldeck</a>: Prinzessin <a href="Emma_zu_Waldeck_und_Pyrmont" title="Emma zu Waldeck und Pyrmont">Emma zu Waldeck und Pyrmont</a> wurde als zweite Gemahlin von König <a href="Wilhelm_III._(Niederlande)" title="Wilhelm III. (Niederlande)">Wilhelm III.</a> 1879 zur <a href="Stammmutter" title="Stammmutter">Stammmutter</a> aller nachfolgenden niederländischen Königinnen und Könige.

Im Winter lockt der zugefrorene Stausee unter dem Stichwort „Singender See“ Besucher an: Durch die starken Diskrepanzen zwischen Nachtfrösten und Tagestemperaturen im positiven Bereich bei Sonneneinstrahlung sowie bedingt durch schwankende Wasserstände reiben sich die <a href="Eisscholle" title="Eisscholle">Eisschollen</a> aneinander, was ein röhrend-hallendes, weithin hörbares Geräusch verursacht.

Im Jahre 2000 eröffnete das <a href="#SME">Sperrmauer Museum Edersee</a>, das detailliert über die starken Beschädigungen informiert, welche im Zweiten Weltkrieg durch den Angriff unter anderem auf die Ederstaumauer entstanden.

Seit dem 12. Juli 2014 werden die 39 Überläufe der Sperrmauer allabendlich durch 39 <a href="RGB-Farbraum" title="RGB-Farbraum">RGB</a>-<a href="Leuchtdiode" title="Leuchtdiode">LED</a>-<a href="Scheinwerfer" title="Scheinwerfer">Strahler</a> ausgeleuchtet und somit die Sperrmauer selbst in Farbe gesetzt. Auftraggeber für diese Beleuchtung war die Gemeinde Edertal.

<dl><dt>Baden, Tauchen und Stehpaddeln</dt></dl>

An der Talsperre sind alle Uferbereiche und die <a href="Strandbad" title="Strandbad">Strandbäder</a> kostenfrei zugänglich. Nur ist bei niedrigem Wasserstand der Weg zum Wasser länger und steinig. Strandbäder befinden sich am Nordufer mit dem Strandbad Waldeck West, auf der Halbinsel Scheid und dort gegenüber mit dem Badestrand in Rehbach. Abseits der Strandbäder und in den Buchten ist Vorsicht geboten, da es dort keine Badeaufsicht gibt, wobei einige Uferbereiche steinig und teils sehr steil verlaufen. In gekennzeichneten Bereichen, zum Beispiel in der Wasserski-Zone, ist das Schwimmen nicht erlaubt. Die <a href="Deutsche_Lebens-Rettungs-Gesellschaft" title="Deutsche Lebens-Rettungs-Gesellschaft">DLRG</a> betreibt eine Wachstation am Nordufer in Vöhl-Fürstental. Ein etwas abseits liegendes <a href="Freibad" title="Freibad">Freibad</a> ist das Erlebnisbad in Vöhl. Ein Aquapark (Wasserspielplatz mit Miniatur-Edersee im Maßstab 1:200) südlich der Staumauer bildet eine Ergänzung zum Baden im offenen Stausee.

<a href="Stand-up-Paddling" title="Stand-up-Paddling">Stehpaddler</a> können ihre Bretter an den Einlassstellen für Boote oder andere flachen Uferbereichen zu Wasser bringen.

Westlich unterhalb von Waldeck darf in zwei ausgewiesenen Zonen getaucht werden; in der „Zone 1“ befinden sich die Reste des Dorfs Berich – die „Dorfstelle Berich“.

<dl><dt>Rudern und Segeln</dt></dl>

Bevorzugte Sportarten an der Edertalsperre sind <a href="Segeln" title="Segeln">Segeln</a> und <a href="Rudern" title="Rudern">Rudern</a>. Es haben sich zahlreiche Segelclubs angesiedelt, der größte ist der Segelclub Edersee e. V. Neben zahlreichen <a href="Regattasegeln" title="Regattasegeln">Klassenregatten</a> werden auch viele <a href="Yardstick" title="Yardstick">Yardstickregatten</a> ausgerichtet. Der Motorbootverkehr mit Verbrennungsmotor ist verboten, dagegen ist das Befahren mit Elektro-, Tret- und Ruderbooten erlaubt, für die es Bootsverleiher gibt.

<dl><dt>Angeln</dt></dl>

Die Talsperre gehört zu den fischreichsten Gewässern Deutschlands mit einer ausgezeichneten Wasserqualität und einer großen Artenvielfalt. Die gesamte Uferzone ist trotz der immensen Länge frei zugänglich. Lediglich direkt vor der Staumauer und im Naturschutzgebiet bei Herzhausen darf nicht geangelt werden. Zum Angeln im Stausee können Angelboote direkt am See gemietet werden, jedoch ist es in den gut ausgeschilderten Tauch- und Wasserskizonen nicht erlaubt.

Für das Angeln gelten die Bestimmungen des Bundeslandes Hessen. Dabei sind die Schonzeiten und Mindestmaße für Entnahmen zu beachten. Absolute Voraussetzung zum Angeln ist die offizielle Angelberechtigung und der Erwerb eines Angelerlaubnisscheins, der für unterschiedliche Zeiträume erworben werden können.<a href="#cite_note-24">[24]</a>

<dl><dt>Schiffsrundfahrten und Fähren</dt></dl>

Von Ende März bis Oktober bietet die <a href="Personenschifffahrt_auf_dem_Edersee" title="Personenschifffahrt auf dem Edersee">Personenschifffahrt Edersee</a> mit zwei Ausflugsschiffen Linien- und Rundfahrt auf dem See an. Bei Vollstau kann der gesamte See zwischen der Staumauer im Osten und dem Ederzufluss im Westen befahren werden. Sie halten an maximal acht Anlegestellen. Auf den Fahrgastschiffen können Fahrräder und Anhänger mitgenommen werden. An allen Anlegestellen ist Barrierefreiheit gegeben. Besonderheit ist der Schiffsanleger am Südende der Staumauer, der zur besseren Erreichbarkeit bei geringen Wasserständen eine Kabinenseilbahn besitzt.

Die große Länge der Talsperre bietet keine Landverbindung zwischen Nord- und Südufer. Soweit der Wasserstand es zulässt, verkehren Personenfähren zwischen <a href="Asel_(V%C3%B6hl)" title="Asel (Vöhl)">Asel</a> und dessen Ortsteil Asel-Süd sowie zwischen der zu <a href="Nieder-Werbe" title="Nieder-Werbe">Nieder-Werbe</a> gehörenden Halbinsel Scheid und dem Dorf <a href="Rehbach_(Edertal)" class="mw-redirect" title="Rehbach (Edertal)">Rehbach</a>.

<dl><dt>Wandern</dt></dl>

Seit 2005 existiert der <a href="Urwaldsteig_Edersee" title="Urwaldsteig Edersee">Urwaldsteig Edersee</a> („UE“), der als Wanderweg auf etwa 68 km Länge rund um die Edertalsperre führt, wobei er im Wesentlichen durch den Nationalpark Kellerwald-Edersee mit seinen beherrschenden Buchenwäldern und den Trockeneichenwälder an den nördlichen Hängen verläuft. 2006 wurde der Ederseeradweg („ER11“) auf vielerorts asphaltierter und weitgehend autofreier Strecke eingeweiht, der – je nach Routenwahl – als maximal auch etwa 68 km langer <a href="Radfernweg" class="mw-redirect" title="Radfernweg">Radweg</a> rund um die Edertalsperre führt. Beide Wege verlaufen über die Staumauer und sind mancherorts nicht direkt entlang der Uferlinie (69,4 km lang) des Stausees angelegt, sondern sie führen abkürzend über nahe Anhöhen. Mit den zuvor genannten Ausflugsschiffen, der Fähre Asel oder der Fähre Rehbach kann abgekürzt werden. Anschluss an diese Wege haben unter anderem die teils kreuzenden Fuß- und Radwanderwege <a href="Ederauenradweg" title="Ederauenradweg">Ederauenradweg</a> und der besonderes durch den Kellerwald führende <a href="Kellerwaldsteig" title="Kellerwaldsteig">Kellerwaldsteig</a> (ca. 156 km lang). Zudem führt der Südwestabschnitt des <a href="Habichtswaldsteig" title="Habichtswaldsteig">Habichtswaldsteigs</a> (85 km) über die östlich des Stausees gelegenen Hochlagen und über die Staumauer. Am Stauseeufer bei Nieder-Werbe endet der von <a href="Kassel" title="Kassel">Kassel</a> kommende <a href="Ederseeweg" title="Ederseeweg">Ederseeweg</a> (49 km).

<dl><dt>Gastronomie und Übernachtung</dt></dl>

An der Talsperre sind am Ufer und in näherer Umgebung zahlreiche <a href="Caf%C3%A9" title="Café">Cafés</a>, <a href="Gastst%C3%A4tte" title="Gaststätte">Gaststätten</a>, <a href="Hotel" title="Hotel">Hotels</a>, <a href="Pension_(Unterkunft)" title="Pension (Unterkunft)">Pensionen</a> und <a href="Restaurant" title="Restaurant">Restaurants</a> zu finden. Daneben gibt es mehrere <a href="Campingplatz" title="Campingplatz">Campingplätze</a> und zwei <a href="Jugendherberge" title="Jugendherberge">Jugendherbergen</a>. Das Terrassenhotel mit Gaststätte am Ostufer der Staumauer war schon eine touristische Einrichtung der <a href="Weimarer_Republik" title="Weimarer Republik">Weimarer Republik</a> (Bauzeit 1931/1932). Nach seiner Zerstörung durch den britischen Bombenangriff im Zweiten Weltkrieg erfolgte in den 1950er Jahren der Wiederaufbau.

<dl><dt>Sehenswürdigkeiten rund um den Edersee</dt>

<ul><li>„Aquapark“ – Wasserspielplatz mit Miniatur-Edersee im Maßstab 1:200 in der Ortslage Edersee von <a href="Hemfurth-Edersee" title="Hemfurth-Edersee">Hemfurth-Edersee</a> nahe der Edersee-Staumauer</li>

<li><a href="Baumkronenpfad" title="Baumkronenpfad">Baumkronenpfad</a> „TreeTopWalk“ – 250 m langer Waldlehrpfad mit vorgelagertem, 800 m langem „Eichhörnchenpfad“ nahe Rehbach</li>

<li><a href="Ehrenburg_(V%C3%B6hl)" title="Ehrenburg (Vöhl)">Ehrenburg</a>, Burgruine südlich von Marienhagen</li>

<li><a href="Flederm%C3%A4use" title="Fledermäuse">Fledermaus</a>lehrpfad – ca. 2,4 km langer Lehrpfad in kleinem Waldgebiet bei <a href="Asel_(V%C3%B6hl)" title="Asel (Vöhl)">Asel</a></li>

<li><a href="H%C3%BCnselburg" title="Hünselburg">Hünselburg</a>, Altburgstelle südsüdwestlich von Basdorf</li>

<li>„<a href="Kletterpark" class="mw-redirect" title="Kletterpark">Kletterpark</a> Edersee“,<a href="#cite_note-KlePark-25">[25]</a> nordnordöstlich von <a href="Rehbach_(Edertal)" class="mw-redirect" title="Rehbach (Edertal)">Rehbach</a> am Stauseeufer; mit See- und Schlossblick</li>

<li>„<a href="Maislabyrinth" title="Maislabyrinth">Maislabyrinth</a> am Edersee“ – ca. 30.000 m² großes Labyrinth nordwestlich von <a href="Basdorf_(V%C3%B6hl)" title="Basdorf (Vöhl)">Basdorf</a> (von Juli bis Oktober geöffnet)</li>

<li><a href="Nationalpark_Kellerwald-Edersee" title="Nationalpark Kellerwald-Edersee">Nationalpark Kellerwald-Edersee</a> – südlich der Talsperre liegender Nationalpark</li>

<li><a href="Naturpark_Kellerwald-Edersee" title="Naturpark Kellerwald-Edersee">Naturpark Kellerwald-Edersee</a> – die Edertalsperre einrahmender Naturpark</li>

<li><a href="Pumpspeicherkraftwerk_Waldeck" title="Pumpspeicherkraftwerk Waldeck">Pumpspeicherwerke Waldeck</a> – bei Hemfurth am <a href="Affolderner_See" title="Affolderner See">Affolderner See</a> (Auffahrt per <a href="Peterskopfbahn" title="Peterskopfbahn">Peterskopfbahn</a> zu dortigen Oberbecken möglich)</li>

<li><a href="Schloss_Waldeck" title="Schloss Waldeck">Schloss Waldeck</a> – bei <a href="Waldeck_(Stadt)" title="Waldeck (Stadt)">Waldeck</a> hoch über der Edertalsperre (Auffahrt mit <a href="Waldecker_Bergbahn" title="Waldecker Bergbahn">Waldecker Bergbahn</a> möglich; Blick auf den Stausee)</li>

<li>„Sommerrodelbahn am Edersee“ – ca. 850 m lange <a href="Sommerrodelbahn" title="Sommerrodelbahn">Sommerrodelbahn</a> westlich von <a href="Nieder-Werbe" title="Nieder-Werbe">Nieder-Werbe</a></li>

<li>Sperrmauer Museum Edersee (auch: Sperrmauer Museum) in <a href="Hemfurth-Edersee" title="Hemfurth-Edersee">Hemfurth</a> (Forsthausstraße)<a href="#cite_note-SME-26">[26]</a></li>

<li>Sperrmauer-Beleuchtung – jeden Abend mit Einbruch der Dunkelheit</li>

<li><a href="Uhrenkopf" title="Uhrenkopf">Uhrenkopf</a> – nahe Hemfurth-Edersee; gute Aussichtsmöglichkeit auf die Edersee-Staumauer</li>

<li><a href="Wildpark_Edersee" title="Wildpark Edersee">Wildpark Edersee</a> mit Greifvogelstation – oberhalb von Hemfurth-Edersee unweit der Staumauer</li>

<li>Besucherzentrum Edersee (seit 22. April 2023) – beim Ortsteil <a href="Hemfurth-Edersee" title="Hemfurth-Edersee">Edersee</a> von Hemfurth-Edersee nahe dem Südende der Staumauer<a href="#cite_note-BesZenEd-27">[27]</a></li></ul>

<dl><dt>Sehenswürdigkeiten im Stausee der Edertalsperre oder nahe der Eder</dt></dl>

<ul><li><a href="Liebesinsel_(Edersee)" title="Liebesinsel (Edersee)">Liebesinsel</a> – einziges stetiges Eiland bei Bringhausen im Mittelteil des Stausees, mit Ruine der <a href="Burg_Bring" title="Burg Bring">Burg Bring</a></li>

<li>„Alt-Asel“ mit nahem Denkmal „Dorfstelle Asel“, bei <a href="Asel_(V%C3%B6hl)" title="Asel (Vöhl)">Asel</a></li>

<li>„Aseler Brücke“ (verbindet Asel mit Asel-Süd; gut erhalten), bei Asel</li>

<li>„Alt-Bringhausen“ mit „Friedhof Bringhausen“ und nahem Denkmal „Dorfstelle Bringhausen“, bei Bringhausen</li>

<li>„Alt-<a href="Berich_(Edersee)" title="Berich (Edersee)">Berich</a>“ mit „Friedhof Berich“ und nahem Denkmal „Dorfstelle Berich“, westlich von <a href="Waldeck_(Stadt)" title="Waldeck (Stadt)">Waldeck</a>-West</li>

<li>„Bericher Brücke“, bei „Alt-Berich“, westlich von Waldeck-West</li>

<li>„Bericher Hütte“, nördlich von Waldeck-Scheid, westlich von „Alt-Berich“</li>

<li>„Brücke Bringhausen“ (verband Bringhausen mit Waldeck-Scheid; Pfeiler und Widerlager sind erhalten), bei Bringhausen</li>

<li>„Durchbruchstelle der Schleppbahn“, der für den Staumauerbau benutzten Gütereisenbahnstrecke künstlich angelegte Felsdurchbruch zwischen der Hammerbergspitze (beim <a href="Wildpark_Edersee" title="Wildpark Edersee">Wildpark Edersee</a>) und den normalerweise überfluteten Hopfenbergen (bei einstiger Stollmühle)</li>

<li>„Gut Vornhagen“ (einst aus zwei Gebäuden bestehend), unterhalb vom <a href="Schloss_Waldeck" title="Schloss Waldeck">Schloss Waldeck</a></li>

<li>„Sperrmauermodell“ des Absperrbauwerks Edertalsperre (Maßstab 1:40), das zum Testen der Wasserablässe gebaut wurde; nördlich von Waldeck-Scheid, westlich der Bericher Hütte</li>

<li>„Stollmühle“, unweit der Staumauer, nahe dem Wildpark Edersee an der Hammerbergspitze</li>

<li>„Werbebrücke“ (verbindet die Halbinsel Scheid mit der Bericher Hütte), nördlich von Waldeck-Scheid, südlich der Bericher Hütte</li></ul>

<dl><dt>Sehenswürdigkeiten der umgebenden Region</dt></dl>

<ul><li><a href="Bad_Arolsen" title="Bad Arolsen">Bad Arolsen</a> – nördlich der Talsperre; mit Residenzschloss</li>

<li><a href="Bad_Wildungen" title="Bad Wildungen">Bad Wildungen</a> – südöstlich der Talsperre; Kurstadt</li>

<li><a href="Diemelsee" title="Diemelsee">Diemelsee</a> – nordwestlich der Talsperre; Stausee</li>

<li><a href="Edertal" title="Edertal">Edertal</a> <a href="Gellershausen_(Edertal)" title="Gellershausen (Edertal)">Gellershausen</a> - <a rel="nofollow" class="external text" href="https://historische-spielzeugeisenbahnen.de/">Museum "Spielzeugeisenbahnen im Schaufenster"</a></li>

<li><a href="Frankenberg_(Eder)" title="Frankenberg (Eder)">Frankenberg</a> – südwestlich der Talsperre; mit Altstadt und dem Fachwerkrathaus</li>

<li><a href="Fritzlar" title="Fritzlar">Fritzlar</a> – östlich der Talsperre; Dom- und Fachwerkstadt mit größtenteils erhaltener Stadtmauer</li>

<li><a href="Korbach" title="Korbach">Korbach</a> – nordnordwestlich der Talsperre; Hansestadt mit viel Fachwerk und erhaltenen Stadtmauerteilen</li>

<li><a href="Twistesee" class="mw-redirect" title="Twistesee">Twistesee</a> – Stausee nördlich der Talsperre;</li></ul>

<dl><dt>Ehemalige Kunstwerke an der Edertalsperre</dt></dl>

Vom 7. Juli bis 15. September 2002 war die Edertalsperre <a href="Absperrbauwerk" title="Absperrbauwerk">luftseitig</a> mit von der Mauerkrone bis zum Mauerfuß abgespannten, <a href="Magenta_(Farbe)" title="Magenta (Farbe)">magenta</a>farbigen, grüngepunkteten und zugleich transparenten Tüchern auf insgesamt 15.000 m² Fläche verhüllt – ein Werk des Künstlers Gerhard Hesse aus Edertal-<a href="Wellen_(Edertal)" title="Wellen (Edertal)">Wellen</a>. Abends bis Mitternacht wurde die Luftseite der Mauer angestrahlt, so dass alles kräftig leuchtete.

Vom 4. August bis 19. September 2007 war am Fuß der Staumauer auf dem Gelände von <a href="E.ON" title="E.ON">E.ON</a> ein Kunstwerk mit dem Namen „Elektrisierte Wäschespinnen auf Ton“ von den Künstlern Gerhard Hesse aus Edertal-Wellen und Kanae Kato aus dem japanischen <a href="Osaka" title="Osaka">Osaka</a> installiert. Dabei ging es um den Gegensatz von Natur und Technik. Von Dämmerungsbeginn bis Mitternacht leuchteten die Wäschespinnen rot.

Seit dem 12. Juni 2014 hält die Sperrmauer als längstes dauerhaft Illuminiertes Objekt den deutschen Rekord.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verkehrsanbindung">Verkehrsanbindung</h2></div>

Aufgrund der bergigen Landschaft und des Naturparks, in dem die Talsperre und die Waldgebiete liegen, führen mehrheitlich nur <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">Landes-</a> oder <a href="Kreisstra%C3%9Fe" title="Kreisstraße">Kreisstraßen</a> näher an die Talsperre. Teilweise sind es nur Stichstraßen, die von Westen oder Osten zu Orten am See führen. Eine durchgehende Randstraße an einem der beiden Ufer der Talsperre ist nicht vorhanden. Nur an der nordöstlichen Seehälfte ist eine durchlaufende Uferstraße bis zur Staumauer zu finden. Vielerorts sind <a href="Parkplatz#Wandererparkplatz" title="Parkplatz">Wandererparkplätze</a> angelegt. Zum Besuch der Staumauer befindet sich ein größerer Parkplatz in Hemfurth-Edersee am Südende der Mauer. Weitere Parkplätze sind am Nordende der Mauer an der vorbei führenden Randstraße L 3086. Generell kann es auf den wenigen Straßen in Spitzenzeiten zu erheblichen Staus kommen.

Überregional ist die Edertalsperre aus dem Ruhrgebiet über die <a href="Bundesautobahn_44" title="Bundesautobahn 44">A44</a> von der Anschlussstelle Diemelstadt aus erreichbar. Von dort sind es über Korbach auf der <a href="Bundesstra%C3%9Fe_252" title="Bundesstraße 252">B 252</a> rund 45 km bis zum Westende des Stausees bei <a href="Herzhausen_(V%C3%B6hl)" title="Herzhausen (Vöhl)">Herzhausen</a>. Die gleiche Bundesstraße führt Besucher von Süden aus <a href="Frankenberg_(Eder)" title="Frankenberg (Eder)">Frankenberg</a>, <a href="Marburg" title="Marburg">Marburg</a> und <a href="Gie%C3%9Fen" title="Gießen">Gießen</a> dorthin. Eine einzige 20 km lange Straßenverbindung von West nach Ost verläuft nördlich des Stausees über die Landesstraßen L 3084 und L 3086. Letztere erreicht unterhalb von Waldeck das Nordostufer der Talsperre und führt vorbei am Strandbad Edersee bis zur Staumauer. Von <a href="Kassel" title="Kassel">Kassel</a> aus besteht eine zweite Verbindung von der A44 zur Mauer. Von der Anschlussstelle Zierenberg sind es rund 35 km über die B 251 und die B 485 ab <a href="Sachsenhausen_(Waldeck)" title="Sachsenhausen (Waldeck)">Sachsenhausen</a>.

Die weiter östlich vorbei führende Autobahn A7 bringt Besucher aus Norden und Süden zur Talsperre. Nach Übergang auf die A49 können die rund 22 km entfernt liegenden Anschlussstellen Fritzlar oder Wabern genutzt werden, um von Osten an die Staumauer bei Hemfurth-Edersee zu gelangen.

Der <a href="%C3%96ffentlicher_Personennahverkehr" title="Öffentlicher Personennahverkehr">ÖPNV</a> wird durch den Aufgabenträger NVV (<a href="Nordhessischer_Verkehrsverbund" title="Nordhessischer Verkehrsverbund">Nordhessischer Verkehrsverbund</a>) organisiert. Seit Reaktivierung des westlich gelegenen Streckenabschnitts „Untere Edertalbahn“ der <a href="Bahnstrecke_Warburg%E2%80%93Sarnau" title="Bahnstrecke Warburg–Sarnau">Bahnstrecke Warburg–Sarnau</a> zwischen Korbach Süd und Frankenberg am 11. September 2015 besteht durchgehender Zugverkehr von Marburg (Lahn) nach Brilon Stadt. Auf der Strecke verkehrt die RB97 der Kurhessenbahn mit Halt am Nationalparkbahnhof Vöhl-Herzhausen mit dem Westende des Stausees. Zur Weiterfahrt bietet der Bus 503 eine Verbindung über Vöhl-Basdorf und Waldeck-Nieder-Werbe bis nach Waldeck und weiter über <a href="Affoldern" title="Affoldern">Affoldern</a> nach Hemfurth. An die Ostseite in die Nähe der Staumauer gelangt man von Kassel aus mit der RB39, die in Bad Wildungen endet. Von dort fährt stündlich die Buslinie 510 über Affoldern nach Korbach und erreicht dabei die Talsperre. Ein weiterer Bus verbindet als Linie 515 Bad Wildungen mit Bringhausen am Südufer. Dort liegen mit einem Kletterpark, einem Wildtierpark und dem Badestrand Rehbach touristische Ziele.

<dl><dt>Radwege</dt></dl>

Einen durchgängigen Uferrandweg ohne Steigungen rund um die Edertalsperre gibt es nicht. Jedoch kann der ausgeschilderte Edersee-Radrundweg genutzt werden, der über mehr als 50 km eine Rundfahrt zulässt. Etwa die Hälfte der Strecke verläuft auf/an Straßen, teilweise werden Schotterwege genutzt. Dabei müssen 356 <a href="H%C3%B6henmeter" title="Höhenmeter">Höhenmeter</a> bewältigt werden, um auch den Höhenrücken am Nordrand zwischen Asel und Nieder-Werbe zu überwinden. Als Varianten ohne viele Steigungen und als Abkürzungen stehen bei ausreichendem Wasserstand zwei Personenfähren über den See zur Verfügung. Im Osten wird zur Querung die Fahrbahn auf der Edermauer genutzt.

Für die Radtouristik ist von 2008 bis 2012 der <a href="Ederseebahn-Radweg" title="Ederseebahn-Radweg">Ederseebahn-Radweg</a> geschaffen worden, der auf dem stillgelegten Abschnitt der ehemaligen <a href="Bahnstrecke_Wega%E2%80%93Brilon_Wald" title="Bahnstrecke Wega–Brilon Wald">Bahnstrecke Wega–Brilon Wald</a> verläuft. Die 26 km lange alte Trasse verläuft nördlich der Talsperre von Korbach im Westen bis nach Buhlen östlich unterhalb der Staumauer. Sie führt durch zwei Tunnel und über mehrere Brücken. Als Attraktion wird auch der 193 Meter lange <a href="Selbacher_Viadukt" title="Selbacher Viadukt">Selbacher Viadukt</a> über den Reiherbach genutzt.<a href="#cite_note-Rad-28">[28]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fauna">Fauna</h2></div>

1934 wurden an der Edertalsperre zwei <a href="Waschb%C3%A4r" title="Waschbär">Waschbär</a>pärchen ausgesetzt, die sich anfangs in der Mitte Deutschlands vermehrten und später auch in Mitteleuropa ausbreiteten. Heute wird diese Aussetzung als „eine fatale Entscheidung“ beurteilt, da mit ihr der „Siegeszug der Waschbären in Europa“ begann.<a href="#cite_note-29">[29]</a> Am 9. März 2009 wurde im Nationalpark Kellerwald-Edersee eine <a href="Europ%C3%A4ische_Wildkatze" title="Europäische Wildkatze">Europäische Wildkatze</a> nachgewiesen.<a href="#cite_note-FAZ20032009-30">[30]</a>

Aufgrund der hohen Staumauer der Edertalsperre ist die <a href="Fischwanderung" title="Fischwanderung">Fischwanderung</a> zum und aus dem Stausee (zum Beispiel für <a href="Lachse" title="Lachse">Lachse</a>) flussabwärts nicht möglich. Jedoch hat sich innerhalb des Stausees eine recht vielfältige Fischwelt aus <a href="Raubfisch" title="Raubfisch">Raub-</a> und <a href="Wei%C3%9Ffische" title="Weißfische">Weißfischen</a> entwickelt.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Filme_und_Spiele">Filme und Spiele</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=gRiPfDBilNg">(Die) Schicksalsmauer am Edersee – Ein Jahrhundertprojekt und seine Folgen</a> hrfernsehen, 2014. youtube, veröffentlicht am 19. Januar 2014, Video (44:49) – Autor: Eckhard Braun, bilderbogen.hr.de. Doku über Vorgeschichte, Bau, Zerstörung, Kontrolle und Wartung heute.</li>

<li>Ein Film eines Soldaten, privat gedreht am 17. Mai 1943, zeigt die stark beschädigte Staumauer (siehe Abschnitt <a href="#Die_Talsperre_im_Zweiten_Weltkrieg">Die Talsperre im Zweiten Weltkrieg</a>) und durch das ausströmende Wasser entstandene Auswirkungen entlang der Eder wenige Stunden nach dem Angriff auf die Mauer.<a href="#cite_note-HHauschild-31">[31]</a></li>

<li>Der Angriff wurde für den 1954 für die BBC gedrehten britischen Spielfilm <a href="Mai_1943_%E2%80%93_Die_Zerst%C3%B6rung_der_Talsperren" title="Mai 1943 – Die Zerstörung der Talsperren">Mai 1943 – Die Zerstörung der Talsperren</a> (The Dam Busters) von <a href="Michael_Anderson_(Regisseur)" title="Michael Anderson (Regisseur)">Michael Anderson</a> nachgestellt. Als Handlungsort dienen Stausee und Region für den Tatort <a href="Tatort%3A_Wie_einst_Lilly" title="Tatort: Wie einst Lilly">Wie einst Lilly</a> mit <a href="Ulrich_Tukur" title="Ulrich Tukur">Ulrich Tukur</a> (2010) und Staumauer und -see in <a href="Matthias_Schweigh%C3%B6fer" title="Matthias Schweighöfer">Matthias Schweighöfers</a> Film <a href="Schlussmacher" title="Schlussmacher">Schlussmacher</a> (2013).</li>

<li>Der Angriff auf die Talsperre ist Bestandteil des Computerspiels <a href="Call_of_Duty" title="Call of Duty">Call of Duty</a> 1. Die dortige Mission ist allerdings rein fiktiv und hat nichts mit dem wahren Angriff gemein.</li>

<li>Die Gegend um den Edersee und der Edersee selbst dienen als Schauplatz für die ZDF-Serie <a href="Die_verlorene_Tochter_(Fernsehserie)" title="Die verlorene Tochter (Fernsehserie)">Die verlorene Tochter</a> (2020).<a href="#cite_note-32">[32]</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Liste_von_Talsperren_in_Deutschland" title="Liste von Talsperren in Deutschland">Liste von Talsperren und Stauseen in Deutschland</a></li>

<li><a href="Liste_von_Wasserkraftwerken_in_Deutschland" title="Liste von Wasserkraftwerken in Deutschland">Liste von Wasserkraftwerken in Deutschland</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Literatur über Edersee nach <a rel="nofollow" class="external text" href="http://cbsopac.rz.uni-frankfurt.de/DB=2.4/REL?PPN=116342080">Register</a> nach <a rel="nofollow" class="external text" href="http://cbsopac.rz.uni-frankfurt.de/DB=2.4/CMD?ACT=SRCHA&IKT=8574&TRM=4013550-0">GND</a> In: <a href="Hessische_Bibliographie" title="Hessische Bibliographie">Hessische Bibliographie</a></li>

<li>Roland Gööck: Als die Sperrmauer brach – Ein Bericht über die Zerstörung der Edertalsperre am 17. Mai 1943 und den Wiederaufbau im Edertal. Wilhelm Bing Verlag, Korbach 1953.</li>

<li>Peter Franke, Wolfgang Frey: Talsperren in der Bundesrepublik Deutschland. 1987, ISBN 3-926520-00-0.</li>

<li>Ulrich Klein: Die Edertalsperre und der Beginn der Elektrizitätsversorgung in Nordhessen 1914–1922. In: Hessische Heimat. 61 (2011), S. 69–76.</li>

<li>Matthias Lange, Bernd Stobrawa: 100 Jahre Edertalsperre. Eine Zeitreise in Bildern. Hemfurth-Edersee 2014.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Edersee?uselang=de">Commons: Edersee</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a href="https://de.wikivoyage.org/wiki/Edersee" class="extiw external" title="voy:Edersee">Wikivoyage: Edersee</a> – Reiseführer</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a href="https://de.wikivoyage.org/wiki/Kassel-Edersee-Radweg" class="extiw external" title="voy:Kassel-Edersee-Radweg">Wikivoyage: Kassel-Edersee-Radweg</a> – Reiseführer</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://historische-spielzeugeisenbahnen.de/">Museum "Spielzeugeisenbahnen im Schaufenster"</a> <a href="Gellershausen_(Edertal)" title="Gellershausen (Edertal)">Edertal-Gellershausen</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wsa-weser.wsv.de/Webs/WSA/Weser/DE/03_WSA_Weser/WSA_Weser_node.html">Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Weser</a> (Eigentümer und Betreiber)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.edersee.com/service/wasserstand">Wasserstand Edersee</a> auf edersee.com der Edersee Marketing GmbH</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://izw.baw.de/publikationen/vzb_dokumente_oeffentlich/0/Historisches_Bildarchiv_der_Wasserstrassen_96dpi_181016.pdf">Historisches Bildarchiv der Bundesanstalt für Wasserbau mit Bau der Edertalsperre</a> auf baw.de</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.edersee.de/">Ferienregion Edersee</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.edersee.com/">Edersee Touristic GmbH</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ederseewetter.de/">Wetterstation Edersee</a>, private Wetterstation, Wasserstände und Temperaturen</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://xn--schne-aussicht-xpb.de/edersee-ueberlauf/">Edersee Überlauf als Video</a>, Infos und Video zum Überlauf</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://wasserstand.edersee.me/inhalt_pegel.php">Füllstand Edertalsperre</a> auf wasserstand.edersee.me (private Internetseite)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.edersee.com/service/anfahrt-und-nahverkehr">Anfahrt und Nahverkehr Edersee</a> auf ederseee.com</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<a rel="nofollow" class="external text" href="https://natureg.hessen.de/resources/recherche/Schutzgebiete/RPKS/M_PLAN/4917_350.pdf">Nationalpark Kellerwald-Edersee.</a> (PDF) In: natureg.hessen.de. Regierungspräsidium Kassel, November 2016, abgerufen am 5. August 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AEdersee&rft.title=Nationalpark+Kellerwald-Edersee&rft.description=Nationalpark+Kellerwald-Edersee&rft.identifier=https%3A%2F%2Fnatureg.hessen.de%2Fresources%2Frecherche%2FSchutzgebiete%2FRPKS%2FM_PLAN%2F4917_350.pdf&rft.publisher=Regierungspr%C3%A4sidium+Kassel&rft.date=2016-11">

</li>

<a rel="nofollow" class="external text" href="https://naturwald-akademie.org/nationalpark-kellerwald-edersee/">Nationalpark Kellerwald-Edersee.</a> In: naturwald-akademie.org. Naturwald Akademie gGmbH, Lübeck, abgerufen am 3. August 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AEdersee&rft.title=Nationalpark+Kellerwald-Edersee&rft.description=Nationalpark+Kellerwald-Edersee&rft.identifier=https%3A%2F%2Fnaturwald-akademie.org%2Fnationalpark-kellerwald-edersee%2F&rft.publisher=Naturwald+Akademie+gGmbH%2C+L%C3%BCbeck&rft.date=">

</li>

<a rel="nofollow" class="external text" href="https://izw.baw.de/publikationen/pressekonferenzen/0/Signatur_37375a_Edeltalsperre_1994.pdf">Edertalsperre 1994.</a> (PDF) In: baw.de. Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, 1994, abgerufen am 30. Juni 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AEdersee&rft.title=Edertalsperre+1994&rft.description=Edertalsperre+1994&rft.identifier=https%3A%2F%2Fizw.baw.de%2Fpublikationen%2Fpressekonferenzen%2F0%2FSignatur_37375a_Edeltalsperre_1994.pdf&rft.publisher=Wasser-+und+Schifffahrtsverwaltung+des+Bundes&rft.date=1994">

</li>

Leo Sympher: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/dieneuenwasserw00prusgoog/page/n23/mode/1up">Die neuen wasserwirtschaftlichen Gesetze in Preußen Teil III.</a> Wilhelm Ernst & Sohn, Berlin, 1905, abgerufen am 23. Mai 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AEdersee&rft.title=Die+neuen+wasserwirtschaftlichen+Gesetze+in+Preu%C3%9Fen+Teil+III&rft.description=Die+neuen+wasserwirtschaftlichen+Gesetze+in+Preu%C3%9Fen+Teil+III&rft.identifier=https%3A%2F%2Farchive.org%2Fdetails%2Fdieneuenwasserw00prusgoog%2Fpage%2Fn23%2Fmode%2F1up&rft.creator=Leo+Sympher&rft.publisher=Wilhelm+Ernst+%26+Sohn%2C+Berlin&rft.date=1905">

</li>

<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.helenenquelle.de/beitrag/die-geschichte-der-sperrmauer-edersee.html">Die Geschichte der Sperrmauer Edersee.</a> In: helenenquelle.de. Gesundheitszentrum Helenenquelle, abgerufen am 30. Juni 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AEdersee&rft.title=Die+Geschichte+der+Sperrmauer+Edersee&rft.description=Die+Geschichte+der+Sperrmauer+Edersee&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.helenenquelle.de%2Fbeitrag%2Fdie-geschichte-der-sperrmauer-edersee.html&rft.publisher=Gesundheitszentrum+Helenenquelle&rft.date=">

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> AdventureFocus – Abenteuer & Outdoor: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=dO5MJAXOG1k">Edersee Atlantis 2022 – Die Geschichte der untergegangenen Dörfer – Dürre legt Ruinen frei – doku</a> auf <a href="YouTube" title="YouTube">YouTube</a>, 29. August 2022, abgerufen am 25. Februar 2024 (Laufzeit: 19:09 min).

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20161109220622/http://www.hna.de/lokales/korbach-waldeck/edersee-ort101460/video-edersee-atlantis-nordhessen-asel-berich-bringhausen-6721240.html#idVAnk0">Wenn die verlorenen Dörfer auftauchen (Drei Videos vom Edersee-Atlantis), HNA, 5. September 2016</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 9. November 2016 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>), abgerufen am 9. November 2016

</li>

<li id="cite_note-HNA10082014-8"><a href="#cite_ref-HNA10082014_8-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150712035121/http://www.hna.de/lokales/korbach-waldeck/edersee-ort101460/familie-hinterliess-spuren-3775432.html">Enkelsohn des Regierungs-Baumeisters Pietsch besuchte die Sperrmauer</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> des <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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</style><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.hna.de%2Flokales%2Fkorbach-waldeck%2Federsee-ort101460%2Ffamilie-hinterliess-spuren-3775432.html">Originals</a> vom 12. Juli 2015 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.hna.de/lokales/korbach-waldeck/edersee-ort101460/familie-hinterliess-spuren-3775432.html">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.hna.de/lokales/korbach-waldeck/edersee-ort101460/familie-hinterliess-spuren-3775432.html">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/www.hna.de, vom 10. August 2014, abgerufen am 6. Januar 2015, auf hna.de

</li>

<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.info-waldeck.de/historisches/edersee/index.html">Edersee – Die Edertalsperre.</a> In: info-waldeck.de. Helge Franz, Waldeck am Edersee, abgerufen am 23. Mai 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AEdersee&rft.title=Edersee+%E2%80%93+Die+Edertalsperre&rft.description=Edersee+%E2%80%93+Die+Edertalsperre&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.info-waldeck.de%2Fhistorisches%2Federsee%2Findex.html&rft.publisher=Helge+Franz%2C+Waldeck+am+Edersee">

</li>

<li id="cite_note-MBurkhardt-10"><a href="#cite_ref-MBurkhardt_10-0">↑</a> Mike Burkhardt (Hrsg.): Ferne Zeiten, nahe Ziele. Geschichte in und um Kassel erleben. Kassel University Press, Kassel 2010, ISBN 978-3-89958-952-8, S. 87.

</li>

<a rel="nofollow" class="external text" href="https://izw.baw.de/publikationen/pressekonferenzen/0/2014_Festschrift_100_Jahre_Edertalsperre.pdf">Festschrift 100 Jahre Edertalsperre.</a> (PDF) In: baw.de. Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, 2014, abgerufen am 20. Juli 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AEdersee&rft.title=Festschrift+100+Jahre+Edertalsperre&rft.description=Festschrift+100+Jahre+Edertalsperre&rft.identifier=https%3A%2F%2Fizw.baw.de%2Fpublikationen%2Fpressekonferenzen%2F0%2F2014_Festschrift_100_Jahre_Edertalsperre.pdf&rft.publisher=Wasser-+und+Schifffahrtsverwaltung+des+Bundes&rft.date=2014">

</li>

Klemm, U.: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://henry.baw.de/bitstreams/1678371c-9aa5-415f-9e03-b36936e88d49/download">Eder- und Diemeltalsperre.</a> (PDF) In: baw.de. Bundesanstalt für Wasserbau, 1997, abgerufen am 26. Juli 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AEdersee&rft.title=Eder-+und+Diemeltalsperre&rft.description=Eder-+und+Diemeltalsperre&rft.identifier=https%3A%2F%2Fhenry.baw.de%2Fbitstreams%2F1678371c-9aa5-415f-9e03-b36936e88d49%2Fdownload&rft.creator=Klemm%2C+U.&rft.publisher=Bundesanstalt+f%C3%BCr+Wasserbau&rft.date=1997">

</li>

<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wsa-weser.wsv.de/Webs/WSA/Weser/DE/02_Schifffahrt/06_Gew%C3%A4sserkunde/01_Talsperre/Talsperre_text.html">Talsperrenbewirtschaftung.</a> In: wsa-weser.wsv.de. Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, abgerufen am 30. Juli 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AEdersee&rft.title=Talsperrenbewirtschaftung&rft.description=Talsperrenbewirtschaftung&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.wsa-weser.wsv.de%2FWebs%2FWSA%2FWeser%2FDE%2F02_Schifffahrt%2F06_Gew%25C3%25A4sserkunde%2F01_Talsperre%2FTalsperre_text.html&rft.publisher=Wasser-+und+Schifffahrtsverwaltung+des+Bundes&rft.date=">

</li>

<a rel="nofollow" class="external text" href="https://rp-kassel.hessen.de/presse/richtigstellung-abgabenplanung-der-edertalsperre-war-vorausschauend-und-der-situation-angemessen">Hochwasserlage Richtigstellung.</a> Regierungspräsidium Kassel, 8. Januar 2024, abgerufen am 30. Juli 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AEdersee&rft.title=Hochwasserlage+Richtigstellung&rft.description=Hochwasserlage+Richtigstellung&rft.identifier=https%3A%2F%2Frp-kassel.hessen.de%2Fpresse%2Frichtigstellung-abgabenplanung-der-edertalsperre-war-vorausschauend-und-der-situation-angemessen&rft.publisher=Regierungspr%C3%A4sidium+Kassel&rft.date=2024-01-08">

</li>

<li id="cite_note-BNetzA-15"><a href="#cite_ref-BNetzA_15-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20190629070943/https://www.bundesnetzagentur.de/SharedDocs/Downloads/DE/Sachgebiete/Energie/Unternehmen_Institutionen/Versorgungssicherheit/Erzeugungskapazitaeten/Kraftwerksliste/Kraftwerksliste_2019_1.xlsx?__blob=publicationFile&v=2">Kraftwerksliste.</a> <a href="Bundesnetzagentur" title="Bundesnetzagentur">Bundesnetzagentur</a>, 7. März 2019, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.bundesnetzagentur.de%2FSharedDocs%2FDownloads%2FDE%2FSachgebiete%2FEnergie%2FUnternehmen_Institutionen%2FVersorgungssicherheit%2FErzeugungskapazitaeten%2FKraftwerksliste%2FKraftwerksliste_2019_1.xlsx%3F__blob%3DpublicationFile%26v%3D2">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 29. Juni 2019; abgerufen am 17. September 2019.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/https://www.bundesnetzagentur.de/SharedDocs/Downloads/DE/Sachgebiete/Energie/Unternehmen_Institutionen/Versorgungssicherheit/Erzeugungskapazitaeten/Kraftwerksliste/Kraftwerksliste_2019_1.xlsx?__blob=publicationFile&v=2">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bundesnetzagentur.de/SharedDocs/Downloads/DE/Sachgebiete/Energie/Unternehmen_Institutionen/Versorgungssicherheit/Erzeugungskapazitaeten/Kraftwerksliste/Kraftwerksliste_2019_1.xlsx?__blob=publicationFile&v=2">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/www.bundesnetzagentur.de<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AEdersee&rft.title=Kraftwerksliste&rft.description=Kraftwerksliste&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20190629070943%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.bundesnetzagentur.de%2FSharedDocs%2FDownloads%2FDE%2FSachgebiete%2FEnergie%2FUnternehmen_Institutionen%2FVersorgungssicherheit%2FErzeugungskapazitaeten%2FKraftwerksliste%2FKraftwerksliste_2019_1.xlsx%3F__blob%3DpublicationFile%26v%3D2&rft.publisher=%5B%5BBundesnetzagentur%5D%5D&rft.date=2019-03-07&rft.source=https://www.bundesnetzagentur.de/SharedDocs/Downloads/DE/Sachgebiete/Energie/Unternehmen_Institutionen/Versorgungssicherheit/Erzeugungskapazitaeten/Kraftwerksliste/Kraftwerksliste_2019_1.xlsx?__blob=publicationFile&v=2">

</li>

<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> <a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.hessenschau.de/panorama/edersee-streit-geht-in-naechste-runde-tourismus-oder-weser-schifffahrt-v1,edersee-tourismus-schifffahrt-100.html">https://www.hessenschau.de/panorama/edersee-streit-geht-in-naechste-runde-tourismus-oder-weser-schifffahrt-v1,edersee-tourismus-schifffahrt-100.html</a>. Abgerufen am 18. September 2025.

</li>

<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lawa.de/documents/limnologie-talsperren-1990_1552305828.pdf">Limnologie und Bedeutung ausgewählter Talsperren.</a> (PDF) In: lawa.de. Länderarbeitsgemeinschaft Wasser, 1990, S. 274–275, abgerufen am 7. August 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AEdersee&rft.title=Limnologie+und+Bedeutung+ausgew%C3%A4hlter+Talsperren&rft.description=Limnologie+und+Bedeutung+ausgew%C3%A4hlter+Talsperren&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.lawa.de%2Fdocuments%2Flimnologie-talsperren-1990_1552305828.pdf&rft.publisher=L%C3%A4nderarbeitsgemeinschaft+Wasser&rft.date=1990">

</li>

<li id="cite_note-FAZ16082011-18"><a href="#cite_ref-FAZ16082011_18-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.today/20120801164020/http://www.faz.net/artikel/C30840/abgelassenes-wasser-die-welle-aus-dem-edersee-schwappt-in-die-politik-30486332.html">Abgelassenes Wasser – Die Welle aus dem Edersee schwappt in die Politik</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 1. August 2012 im Webarchiv <a href="Archive.today" title="Archive.today">archive.today</a>), vom 16. August 2011, aus faz.net

</li>

<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> <a href="Tagesschau.de" title="Tagesschau.de">tagesschau.de</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/mittendrin-edersee-101.html">Wasserstreit am Edersee: Als hätte jemand den Stöpsel gezogen.</a> 7. September 2022, abgerufen am 7. September 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AEdersee&rft.title=Wasserstreit+am+Edersee%3A+Als+h%C3%A4tte+jemand+den+St%C3%B6psel+gezogen&rft.description=Wasserstreit+am+Edersee%3A+Als+h%C3%A4tte+jemand+den+St%C3%B6psel+gezogen&rft.identifier=&rft.creator=%5B%5Btagesschau.de%5D%5D&rft.date=2022-09-07">

</li>

<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sueddeutsche.de/panorama/edersee-fast-leer-tourismus-und-schifffahrt-leiden-li.3319934">Edersee fast leer – Tourismus und Schifffahrt leiden.</a> 30. September 2025, abgerufen am 4. Oktober 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AEdersee&rft.title=Edersee+fast+leer+%E2%80%93+Tourismus+und+Schifffahrt+leiden&rft.description=Edersee+fast+leer+%E2%80%93+Tourismus+und+Schifffahrt+leiden&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.sueddeutsche.de%2Fpanorama%2Federsee-fast-leer-tourismus-und-schifffahrt-leiden-li.3319934&rft.date=2025-09-30&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/region-und-hessen/edersee-kurz-vor-dem-ueberlaufen-fuellmenge-bei-100-prozent-17989454.html">Edersee kurz vor dem Überlaufen</a> in faz.net vom 28. April 2022

</li>

<li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/klima-nachhaltigkeit/duerre-in-deutschland-edersee-in-hessen-ist-fast-verschwunden-18282136.html">Die Dürre hat den Edersee fast verschwinden lassen</a> in faz.net vom 31. August 2022

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<li id="cite_note-23"><a href="#cite_ref-23">↑</a> Mike Heideck: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.hessennews.tv/news-go/regional/59541-unter-12-prozent-edersee-drosselt-wasserabgabe-weiter/">Unter 12 Prozent: Edersee drosselt Wasserabgabe weiter.</a> In: Hessennews TV. 24. September 2025, abgerufen am 4. Oktober 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AEdersee&rft.title=Unter+12+Prozent%3A+Edersee+drosselt+Wasserabgabe+weiter&rft.description=Unter+12+Prozent%3A+Edersee+drosselt+Wasserabgabe+weiter&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.hessennews.tv%2Fnews-go%2Fregional%2F59541-unter-12-prozent-edersee-drosselt-wasserabgabe-weiter%2F&rft.creator=Mike+Heideck&rft.date=2025-09-24&rft.language=de">

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<li id="cite_note-24"><a href="#cite_ref-24">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.hejfish.com/d/1146-edersee">Edersee – Angeln.</a> In: hejfish.com. Abgerufen am 24. August 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AEdersee&rft.title=Edersee+%E2%80%93+Angeln&rft.description=Edersee+%E2%80%93+Angeln&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.hejfish.com%2Fd%2F1146-edersee">

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<li id="cite_note-KlePark-25"><a href="#cite_ref-KlePark_25-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://kletterpark-edersee.de/">Kletterpark Edersee</a> (offizielle Homepage)

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<li id="cite_note-SME-26"><a href="#cite_ref-SME_26-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dambusters.de/">Verein Sperrmauer Museum Edersee e. V.</a>, auf dambusters.de

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<li id="cite_note-BesZenEd-27"><a href="#cite_ref-BesZenEd_27-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.edersee.com/besucherzentrum">Besucherzentrum Edersee</a>, abgerufen am 10. April 2024, auf edersee.com

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<a rel="nofollow" class="external text" href="https://touren.edersee.com/de/tour/radtour/edersee-radrundweg-er-einmal-um-den-ganzen-edersee/43665376/#caml=99e,1h68xo,8grqkl,0,0&dm=1">Edersee-Radrundweg (ER).</a> In: edersee.com. Abgerufen am 4. September 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AEdersee&rft.title=Edersee-Radrundweg+%28ER%29&rft.description=Edersee-Radrundweg+%28ER%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Ftouren.edersee.com%2Fde%2Ftour%2Fradtour%2Federsee-radrundweg-er-einmal-um-den-ganzen-edersee%2F43665376%2F%23caml%3D99e%2C1h68xo%2C8grqkl%2C0%2C0%26dm%3D1">

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<li id="cite_note-29"><a href="#cite_ref-29">↑</a> Wolfgang Oelrich: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/waschbaeren-plage-wie-werden-wir-sie-wieder-los-17946071.html">Die reinste Plage</a>, in: FAZ, 11. April 2022.

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<li id="cite_note-FAZ20032009-30"><a href="#cite_ref-FAZ20032009_30-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.faz.net/aktuell/rhein-main/hessen/sensationelles-foto-erstmals-wildkatze-in-kellerwald-edersee-abgelichtet-1920644.html">Erstmals Wildkatze in Kellerwald-Edersee abgelichtet</a>, 20. März 2009, auf faz.net

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<li id="cite_note-HHauschild-31"><a href="#cite_ref-HHauschild_31-0">↑</a> Hermann Hauschild: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=i0sRsXjgAyU">Aufnahmen von der Zerstörung der Edertalsperre vom 17. Mai 1943</a>, auf youtube.com

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<li id="cite_note-32"><a href="#cite_ref-32">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.hna.de/lokales/frankenberg/korbach-ort55370/korbach-kulisse-fuer-zdf-serie-verlorene-tochter-13445312.html">Edersee und Korbach sind Kulissen für ZDF-Serie „Die verlorene Tochter“.</a> Abgerufen am 26. August 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AEdersee&rft.title=Edersee+und+Korbach+sind+Kulissen+f%C3%BCr+ZDF-Serie+%E2%80%9EDie+verlorene+Tochter%E2%80%9C&rft.description=Edersee+und+Korbach+sind+Kulissen+f%C3%BCr+ZDF-Serie+%E2%80%9EDie+verlorene+Tochter%E2%80%9C&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.hna.de%2Flokales%2Ffrankenberg%2Fkorbach-ort55370%2Fkorbach-kulisse-fuer-zdf-serie-verlorene-tochter-13445312.html&rft.language=de">

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Normdaten (Geografikum): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4013550-0">4013550-0</a> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/243411954/">243411954</a> </div>

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